Electrónica Náutica

Furuno también se suma al carro táctil-Wi-Fi

2012-02-18T15:06:00.002+01:00

Furuno acaba de presentar con motivo del Salón de Miami sus nuevas pantallas con software adaptado de pantalla fácil que facilitan el manejo del conocido sistema Navnet. Con funciones completas, las nuevas pantallas parecen superiores en tamaño y funciones a las ya existentes por carecer de teclas (Raymarine y Simrad) y con mínimos menús en pantalla (Garmin). Furuno también ha presentado las nuevas aplicaciones para Apple y Android así como un sistema de transmisión de datos entre equipos vía IP Wi-Fi. Para más información: www.navnet.com

Las novedades de Garmin de tres en tres

2012-02-14T19:41:00.000+01:00

Garmin anunciaba durante el día de hoy tres importantes novedades en su departamento náutico.

La primera ha sido la reciente adquisición de la empresa Interphase, fabricante de sondas con visión a proa y navegadores. Otra importante novedad ha sido la incorporación en el catálogo de diversos modelos de cámaras térmicas y de visión nocturna que podrán conectarse en los equipos de las series 7000 a 4000. Por último y no menos importante es la creación de un sistema de navegación a través de móvil y tableta tipo App basado en la cartografía Bluechart.

Para más información:

http://garmin.blogs.com/pr/2012/02/garmin-acquires-interphase-the-leader-in-marine-phased-array-scanning-technology-.html?activeBranchId=newsroom
http://garmin.blogs.com/pr/2012/02/garmin-debuts-bluechart-mobile-marine-app-for-ipad.html?activeBranchId=newsroom
http://garmin.blogs.com/pr/2012/02/garmin-introduces-new-line-of-thermal-imaging-and-low-light-marine-cameras.html?activeBranchId=newsroom

Lowrance HDS segunda generación

2012-02-01T16:27:00.000+01:00

La nueva HDS Gen2 proporciona unavelocidad superior de procesamiento y vista StructureMap™, una potente herramienta que permite superponer lasimágenes de la sonda StructureScan^® sobre la carta en tiempo real oguardar imágenes para visualizarlas más tarde. La HDS Gen2 también cuenta conlas premiadas prestaciones de la serie HDS de sonda/plotter. Las pantallas HDS Gen2 de Lowrance disponendel doble de memoria y duplican la velocidad del procesador de la primerageneración de modelos HDS, brindando al navegante una mayor capacidad de respuesta, un encendido más rápido, unosmenús simples e intuitivos y un zoom y desplazamiento de carta de granvelocidad. Al conectarla al módulo de sondaStructureScan, el usuario puede activar StructureMap y visualizar imágenesdirectamente sobre la carta en tiempo real, así como crear cartas StructureMapde sus áreas favoritas de navegación, pesca y submarinismo. Compatible con la cartografía de Navionics^®,la HDS Gen2 incorpora Turboview™ para ampliar rápidamente la carta y facilitarla transición entre los modos 2D y 3D. Además, tiene una función de grabación que permite crear y visualizar todos los detalles de StructureMapsin necesidad de un ordenador. Todos los modelos de la gama HDS Gen2 con funciónplotter integran una antena GPS de alta sensibilidad, mientras que los modeloscon sonda cuentan con la galardonada Sonda Broadband™. Gracias a la función TrackBack™ de Lowrance es posible consultar el histórico de imágenes procedentes de la SondaBroadband o StructureScan mostradas en pantalla y revisar estructuras o peces ymarcar ubicaciones con un waypoint. Para evitar que se pierdan datosimportantes de la sonda, la HDS Gen2 seguirá grabando durante la utilización dela función TrackBack. Todos los modelos HDS Gen2 disponen de pantalla SolarMAX™ PLUS conretroiluminación LED para una visión excepcional incluso con luzsolar directa y desde ángulosmuy amplios. El usuario puede ajustar el brillo de la pantalla para adaptarse acondiciones de poca luz. La serie HDS Gen2 tiene un sistema de menú gráfico muy rápido y fácil deutilizar. Adicionalmente, los modelos HDS-8 y HDS-10 incluyen seis teclasprogramables para acceder directamente a las funciones más utilizadas. Las pantallas HDS Gen2 pueden integrarse fácilmentea una completa gama de sensores NMEA 2000 de seguimiento y de motor, además deser compatibles con los demás equipos de Lowrance, entre los que se encuentrael Radar Broadband 3G™, el nuevo Radar Broadband 4G™ con enfoque de haz ycontrol de separación de objetivos y el sistema de audio SonicHub^®, que permite acceder a toda la música guardada enun iPod o iPhone. La serie HDS Gen2 de pantallas multifunción estáformada por nueve modelos (ver tabla a continuación) y puede integrarse en redutilizando cableado Ethernet de alta velocidad para poder compartir waypoints ydatos. La pantalla HDS Gen2 de Lowrance está disponible apartir de marzo 2012 desde 518,00 euros. Para información adicional sobre laserie HDS Gen2 de Lowrance o la gama completa de productos Lowrance visite www.lowrance.com.

Raymarine amplia su nueva serie E

2012-01-25T13:41:00.002+01:00

Después de presentar el modelo inferior de 7 pulgadas, Raymarine nos trae los nuevos equipos de la serie E en nueve y doce pulgadas que se caracterizan por poseer un software con interface LightHouse diseñado por marinos para facilitar el manejo del equipo. Los nuevos modelos de la serie E que trabajan con cartografía Navionics y poseen una base de datos incorporada pueden trabajar a través de WiFi en red para visualizar los datos del equipo en un Iphone o un Ipad. Son compatibles con sistemas existentes y admiten sonda de pesca, radar o AIS entre otros dispositivos conectados.
www.azimutel.es

Versatilidad de las luces OceanLED

2012-01-11T08:37:00.001+01:00

En el Salón de Londres pudimos ver estas luces submarinas OceanLED instaladas en la proa de una neumática en forma de proyectores de proa para la navegación nocturna, una instalación que no se limita a sus funciones decorativas, sino a facilitar la navegación nocturna y evitar una colisión indeseada.
www.disvent.com

Navico anuncia su tecnología Go Free Wireless

2011-12-15T11:30:00.001+01:00

Losfabricantes de electrónica náutica Lowrance, Simrad Yachting y B&G anunciansu apuesta por la tecnología GoFree Wireless.

La tecnología GoFree Wirelesspermitirá visualizar y controlar de forma inalámbrica los sistemas integrados de navegación, entretenimiento yconmutación digital que ofrecen Lowrance, Simrad Yachting y B&G. La estrategia GoFree es elresultado de más de dos años de investigación y desarrollo para proporcionaruna solución que brinde al usuario las últimas tecnologías de forma flexible ya un precio económico. Con GoFree los amantes de lanavegación tienen la posibilidad de ubicar los equipos del sistema inalámbrico allídonde deseen y de escoger qué unidades forman parte de la red. De esta forma,se consigue un sistema inalámbrico sin el alto coste asociado a la tecnologíaWIFI integrada en cada dispositivo. Losnavegantes de hoy están cada vez más familiarizados con los smartphones y dispositivostipo tablet y los utilizan habitualmente para optimizar su experiencia a bordo.Con GoFree, todos los tripulantes podrán utilizar sus propios smartphones otablets para visualizar y manejar datos que anteriormente sólo estabandisponibles en los plotters y los repetidores de la instrumentación fijos. Esta nuevatecnología ofrece la posibilidad de mostrar la información de distintas formasy en distintos soportes, permitiendo a los navegantes visualizar los datos quenecesitan en cualquier lugar de la embarcación. Gracias a laflexibilidad de GoFree, es posible instalar la antena del sistema en una ampliavariedad de posiciones con el objetivo de conseguir unas óptimascomunicaciones; ya no estamos limitados a la mesa de cartas o el puesto demando. Diseñado entorno a la gama completa de datos de navegación y entretenimiento, así como de aquellosdatos procedentes de la conmutación digital C-Zone y NMEA 2000 de Lowrance,Simrad y B&G, GoFree será el sistema más completo que integre totalmente smartphonesy tablets en el entorno marino. Laestrategia GoFree proporcionará a los desarrolladores de aplicaciones un accesoinalámbrico a los protocolos de datos NMEA0183 y NMEA2000 a través de un puntode acceso WIFI adaptado al entorno marino. Debido a queGoFree está basado en un router inalámbrico Ethernet, el ancho de banda estádisponible para que los partners puedan transmitir datos a través de protocolosNMEA, creando así nuevas e interesantes maneras de visualizar y presentar losdatos procedentes de cualquier pantalla multifunción compatible. GoFree serácompatible* con las pantallas multifunción HDS de Lowrance, NSS, NSE y NSO deSimrad y Zeus de B&G, por lo que los clientes que ya dispongan de unaunidad podrán beneficiarse de esta nueva tecnología utilizando su conexiónEthernet actual. GoFree permitiráa terceras empresas crear innovadoras aplicaciones para visualizar los datosdel sistema de formas que anteriormente no eran viables.

Para información adicional sobre otros productos deLowrance, Simrad Yachting y B&G, visite www.simrad-yachting.com, www.lowrance.com, www.bandg.com

Tecnología wireless, el futuro ha llegado.

2011-12-10T17:47:00.001+01:00

Raymarine sorprendió con el E7, una pantalla con tecnología Wireless que nos permite tener los datos del navegador en tiempo real en nuestro tablet o Smartphone. Otra gran marca incorporará esta función en breve en sus pantallas. Más información la semana que viene. El futuro ha llegado.

GPS y compás de precisión Simrad

2011-12-01T20:52:00.001+01:00

Simradpresenta su compacto Compás Satelitario HS70, que ofrece la mayor precisión ensu tamaño y que, a diferencia de los compases tradicionales, dispone de tres acelerómetrosque miden la deriva, la escora y el cabeceo del barco. Con certificado NMEA2000^®, el nuevo compás GPS HS70 trabaja de serie con la red NMEA2000^® y, de forma opcional, con NMEA 0183^®. El HS70ha sido diseñado para calcular rápidamente la posición GPS y cuenta con unexcelente rechazo de las interferencias. Con dos antenas multicanal de altaresistencia, ofrece una precisión en el rumbo de 0,75 grados y una precisión enel diferencial de posición de 1 metro el 95% del tiempo. Apesar de su reducido tamaño, el Compás GPS HS70 de Simrad es muy robusto,resistente y tiene un alto rendimiento” comenta Tom Edvardsen, Product LineDirector and EVP Global R&D. “El HS70 va más allá de lo que se espera de uncompás GPS estándar y ofrece al navegante información vital acerca del rumbo,la posición, deriva, ratio de giro, escora y cabeceo del barco. Aldisponer de esta información, el usuario puede hacerse una mejor idea de suentorno y no necesita realizar tantos cálculos, simplificando así lanavegación.”

El HS70de Simrad no tiene caja negra, por lo que no necesita mantenimiento y esextremadamente portátil. Además, su tamaño compacto (con una antena todo en unoque mide sólo 40 cm) permite un fácil montaje en cualquier superficie plana omástil. Elcompás utiliza SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, etc.) para el posicionamiento GPSdiferencial y provee al usuario de una antena de bajo coste muy eficiente. Sussensores de giro e inclinación integrados proporcionan un rápido encendido yofrecen actualizaciones de rumbo durante la pérdida temporal de datos de GPS.La tecnología COAST™ mantiene la corrección diferencial en la posición durante40 minutos tras la pérdida de la señal diferencial. El HS70es adecuado para embarcaciones de todos los tamaños en los que no se requiereaprobación IMO. El HS70 es especialmente interesante para barcos de casco deacero en los que las interferencias al compás suponen un problema. El HS70 se encuentra ya a laventa a través de la red oficial de distribuidores de Simrad y su PVP es de 1.693,20euros.

Furuno galardonado con los premios NMEA 2011

2011-11-29T14:04:00.001+01:00

Furuno recibiólamayor parte de los galardones concedidos en laprestigiosa Convención de la National Marine Electronics Association(NMEA)2011, enSanibel (Florida). Esto eleva el total dereconocimientos NMEA a Furuno al fabuloso número de201,desdeque la NMEA comenzó la concesión de estospremios en 1971. Este año fueron concedidosun total de diez premios NMEA, de los cuales Furuno recibió la ¡mitad! Por sexto año consecutivo, Furuno recibió elcodiciado galardón ‘’Fabricante del Año – Soporte’’. De hecho, Furuno ha sidoúnico receptor de este premio desde su creación hace 6 años. "La atenciónal cliente de nuestra red de distribuidores, tanto técnicos en electrónicamarina o usuario final, ha sido siempre el objetivo número uno de Furuno. Estamosmuy orgullosos de poder ofrecer productos que son extremadamente fiables y elmejor soporte al cliente que hacen que éste se sienta seguro de su compra’’, dijoJim Atteridge, el presidente de Furuno USA. "Estamos constantemente buscandomaneras de mejorar nuestro servicio al cliente y un ejemplo de esto es nuestronuevo foro Furuno en nuestro sitio web. Estamos conectando a los concesionariosy clientes a través de nuestra comunidad ‘’on- line’’ para asegurar que losclientes de Furuno puedan obtener respuestas durante 24 horas al día, 365 díasal año ". Una vez más, el buque insignia de Furuno NAVnet-3Dobtuvo premios NMEA en dos categorías principales: ‘’Mejor Radar’’ y ‘’Mejor Equipode Navegación’’. Furuno consiguió los máximos honores en la categoría de‘’Mejor Radar’’, el sin precedentes 36º año seguido, con su serie de radares deUltra Alta Definición DRS NAVnet-3D. Los radares NAVnet-3D DRS vienen en unavariedad de tamaños, desde los de 2,2 kW, con radomo de 19 pulgadas, al potenteradar de gran alcance de 25 kW, con antena abierta de 6 pies. Cada sensor incorporael proceso de Radar Digital UHD de Furuno, lo último en detección de blancos yfuncionalidad. Por quinto año consecutivo,Furunosellevó el premio NMEA en lacategoría de ‘’Mejor Equipo de Navegación’’porel MFD12 NAVnet-3D. Esta unidad dispone de unapantalla LCD de 12,1 pulgadas que presenta las cartas Vectoriales ó Rasterprecargadas ó cartas Vectoriales C-MAP y cartas VectorialesNavionics, según se elija. NAVnet-3D es el único plóter de cartas del mercadoque permite a los usuarios la elección de cartasVectoriales y Raster ó cartas Vectoriales C-MAP ócartas Vectoriales Navionics. Cada uno de estosformatosde carta puede ser presentado en el llamativo3D oenel 2D tradicional, mientras que se mejoran aún máslascartas con la opción de fotos de satélite de altaresolución. La Furuno FCV-295 continua enarbolando laantorcha de la larga tradición de Furuno de recibir el premio a la ‘’Mejor Sondade Pesca’’. Esto significa la increíble cifra de 41 años seguidos recibiendoeste galardón. La FCV-295 es una sonda de pesca de 1 kW / 2 kW / 3 kW, digital,que cuenta con el afamada tecnologíaFDF (Furuno Digital Filter) de Furuno. También incorpora el Transceptor FFS(Sintetizador Libre Furuno), que permite al operador elegir entre una ampliagama de frecuencias de operación. Por último, la categoría de ProductosEspeciales Marinos proporciona candidaturas para estos productos especiales de electrónicamarina que no encajan en las categorías de otros galardones. Debido a lanaturaleza general de esta categoría, atrajo a un número significativamentealto de las propuestas de calidad y el Comité asignó dos galardones a estacategoría, uno para el ganador y otro para el finalista. El compás satelitalSC-30 de Furuno fue reconocido con un segundo premio en la categoría deproductos marinos especiales. Furuno tiene una larga y distinguida tradición deproducción de productos premiados. Una vez más,Furunorecibiómásreconocimientos NMEA cualesquiera otros cuatro fabricantes juntos.Dehecho, Furuno recibió tantos premioscomotodoslos demás fabricantes juntos.

Elit-4x y Mark-4, las nuevas sondas compactas de Lowrance

2011-11-18T07:54:00.001+01:00

Lowrance anuncia el lanzamiento de la sonda Mark-4en escala de grises y la serie Elite-4 a color, que dan lugar a una nueva gamade sondas compactas de doble frecuencia con tecnología DownScan Imaging (DSI) yopción de sonda/plotter. Los nuevos modelos disponen de una brillante pantalla LEDde 3.5 pulgadas que proporciona una excelente visualización desde ángulos másamplios y en todas las condiciones meteorológicas, incluso con luz solardirecta. Fácil de manejar y de instalar, la nueva gama de sondas compactas cuentacon multitud de prestaciones a unos precios muy asequibles. Tanto la sondaMark-4 como los modelos Elite-4 incluyen la galardonada sonda Lowrance con suexclusiva función TrackBack™, gracias a la cual es posible consultar lasúltimas 14 páginas del histórico mostrado en pantalla y localizar con exactitudposibles zonas de pesca. En los modelos con plotter, el usuario también puedeguardar un waypoint utilizando como referencia cebos, bancos de peces oestructuras del histórico de la sonda. La gama Mark-4 y Elite-4 está formada por 6modelos: la sonda Elite-4x de doble frecuencia, la sonda Elite-4x con DSI, lasonda/plotter Mark-4, el plotter Elite-4m, la sonda/plotter Elite-4 y la sonda/plotterElite-4 con DSI. Los modelos Elite-4x, Elite-4 y la sonda Mark-4 sin DSI incluyenel transductor Skimmer^®de Lowrance de 83/200 KHz y doble frecuenciapara montaje en popa. Este transductor proporciona hasta 120 grados decobertura de sonda, gran precisión en las lecturas de la temperatura del agua eintegra Procesamiento Digital de la Señal. Los modelos mencionados alcanzanprofundidades de hasta 300 metros y utilizan tecnologías de pantalla que ayudana distinguir la dureza del fondo y a identificar los bancos de peces que seencuentran sobre el fondo o cerca de él. Las sondas Elite-4x DSI y Elite-4 DSI incorporan la premiada tecnología DownScanImaging™, gracias a la que los pescadores podrán beneficiarse de imágenes decalidad casi fotográfica de la estructuras del fondo, termoclinas, cebos y bancos de peces. Con unaelevada definición del fondo tanto en aguas profundas como poco profundas, la Elite-4x DSIy la Elite-4 DSI no sólo permitenvisualizar la vegetación y la estructura del fondo más claramente, sino quetambién ayudan a reconocer las variaciones en el crecimiento de algas y ladureza del fondo. El robusto transductor Skimmer^® DSI de bajo perfil y doble frecuencia para montaje en popa integra un sensor detemperatura y opera a 455 kHz para una cobertura más amplia y de mayorprofundidad. También puede operar a 800 kHz para un escaneo más concentrado enaguas poco profundas y con mayor separación de blancos. Los modelos DSI estánequipados con la función TrackBack^™de Lowrance con la que el usuario puede posicionar el cursor en cualquierpunto de la pantalla y revisar el histórico de la sonda para determinar la profundidad de objetos tales como cebos suspendidos o unatermoclina. Con antena GPS de alta calidad integrada y un lector de tarjetas micro SD estanco, los navegantes gozan de la máxima flexibilidad a la hora de escoger la cartografía: Las nuevas sondas son compatibles convarias opciones de mapas, incluyendo Navionics^® Gold, HotMaps^®Premium y Fishing Hot Spots^®. Asimismo, el usuario puede guardar hasta 3.000 waypoints, 100 rutas de 100waypoints por ruta y 100 tracks con un máximode 10.000 puntos por track.Fáciles de utilizar y con un precio muy atractivo, la sonda Mark en escalade grises y la serie Elite a color disponen de un interfaz de usuariosimplificado con un asistente de configuración para optimizar su rendimientosegún las necesidades de cada usuario y personalizar la unidad. Fáciles de instalar y con un diseño plano, las nuevas unidades pueden empotrarseo montarse en superficie con un soporte que permite su cómoda retirada para suposterior almacenaje y nuevo montaje. Su mejorado teclado con retro iluminaciónha sido diseñado para facilitar el control de los intuitivos menús con una solamano. Todos los modelos incluyen un sistema de conectores UNIPLUG herméticamente sellados paraevitar la corrosión típica de los entornos marinos. Totalmente estancos según la normativa IPx7, las nuevas gamas de sondas Elite-4 y Mark-4 de Lowrance disponen de 2 años degarantía limitada. Disponibles en enero de 2012 a través de la red de distribuidoresautorizados de Lowrance, la sonda Elite-4x, la sonda Elite-4x DSI, la sonda/plotterMark-4, el plotter Elite-4m, la sonda/plotter Elite-4 y la sonda/plotter Elite-4DSI tendrán un precio recomendado de €169, €199, €199, €249, €299 y €349respectivamente.

Largar amarras pulsando un botón

2011-11-02T08:27:00.001+01:00

¿Os imaginais largar amarras con sólo pulsar un botón? Maxwell, marca distribuida por Vetus tiene en su catálogo esta interesante cornamusa retráctil que permite que la amarra se suelte sin tener que manipularla. No la hemos visto trabajar ni siquiera físicamente pero el dicho invento debería tener una importante solidez para salvar el juego de las piezas móviles. Vamos a ver si se presenta en el salón de Barcelona aunque desconocemos si realmente el AutoCleat es un complemento de nuevo lanzamiento o lleva tiempo en el mercado. Para más información: http://www.maxwellmarine.com/PDF/PowerSail/autocleat.pdf

Radar 4G, el broadband de largo alcance

2011-10-27T15:09:00.002+02:00

Navico amplía su oferta de radares con un nuevo modelo de banda ancha, el 4G que pudimos probar en primicia hace unos días en Barcelona. Como su hermano menor el 3G, el nuevo radar trabaja sin Magnetrón, no genera ondas nocivas, no necesita calentamiento y define sin igual objetos pequeños que otros radares con tecnología convencional ignoran. El nuevo radar se comercializará para pantallas B&G, Lowrance y Simrad, aunque será únicamente con los nuevos modelos de esta última marca dónde podremos utilizar sus nuevas funciones como la doble escala de 60 metros a 36 millas.
www.navico.es

El salón METS lleno de interesantes novedades

2011-10-24T13:50:00.001+02:00

A veces nos preguntamos porqué hay eventos que de forma "milagrosa" consiguen mayor éxito y número de visitantes y o expositores aún en épocas de crisis. El salón del METS se realiza en Amsterdam cada año y en el 2.011 empezará cuando acabe nuestro Salón Náutico. Está centrado única y exclusivamente en el sector del accesorio pero vale la pena echar un vistazo al siguiente enlace para entender que tanto la organización como los propios expositores hacen lo posible por atraer la atención de clientes gracias a la presentación de sus nuevos productos. La organización por su parte organiza una serie de concursos y premios que maximizan si cabe el interés en los nuevos productos y su desarrollo.

www.metstrade.com/nl/en/Pages/new-products.aspx

Lanzamiento de los primeros satélites Galileo

2011-10-19T18:08:00.000+02:00

La agencia Espacial Europea ha comunicado el lanzamiento de los dos primeros satélites Galileo desde la base de la Guayana Francesa este 20 de Octubre. De un total de treinta, los dos primeros lanzamientos se realizarán a través de naves SOYUZ rusas que por primera vez operarán en una base fuera de Rusia. El próximo año, el lanzamiento de dos satélites más permitirá probar el sistema en su primera fase antes de completar la constelación con veintiseis satélites más. Fuente: www.esa.int

Nuevos pilotos Simrad

2011-09-26T18:27:00.000+02:00

Simrad se pone al día al introducir pantallas de pilotos automáticos en color, dos modelos: el AP70 y el AP80 que se acaban de presentar hoy mismo. Se caracterizan además por poseer un software adaptativo, 5 diferentes sistemas de trabajo configurables por el usuario y la posibilidad de poder trabajar con diferentes sensores de timón a la vez. Con una experiencia de cerca de 60 años en el mercado de los pilotos automáticos, Simrad lanza sus nuevos modelos capaces de gobernar cualquier embarcación de recreo así como barcos profesionales. www.navico.es

Nuevo teléfono por satélite Thuraya

2011-09-22T20:53:00.000+02:00

El Satmate i60 es la nueva generación de terminales de comunicación vía satélite que ofrece llamadas de voz de alta calidad, datos y soluciones de posicionamiento, a través de la red satelitaria Thuraya. El terminal viene completo con un transceptor ligero y compacto, un microteléfono robusto y una antena marina de alta ganancia, diseñada para ofrecer el mismo rendimiento en todas las condiciones de navegación. El Satmate i60 es ideal para las comunicaciones de todo tipo de buques que navegan por zonas sin cobertura de telefonía móvil.

El Satmate i60 ofrece los siguientes servicios:

· Voz: Servicio de llamadas de voz de alta calidad a travésred satelitaria Thuraya.

· Datos: Comunicación de datos IP full duplex a través de la tecnología GmPRS de Thuraya, en la que solamente se paga por los datos transmitidos, con una velocidad de hasta 60 kbps de bajada y hasta 15 kbps de subida, que permite la descarga de ficheros meteorológicos GRIB y el envío de correo electrónico

· SMS: Desde el terminal, se pueden enviar y recibir SMS. El envío tiene un coste de 0,40 $ (unos 28 céntimos de Euro)

Para más información: www.disvent.com

B&G y el producto de moda: la instrumentación en color

2011-09-06T14:09:00.004+02:00

Todas las últimas novedades parecen venir del mismo producto y B&G presenta en el salón de Cannes su nueva gama de instrumentación en color Tritón. Con una pantalla en color de 4,1" de alto contraste gracias a un sellado exclusivo de la marca, los nuevos displays que estarán a la venta en Enero 2012 tendrán un precio de 475€. Compatible con redes existentes NMEA 2000, la nueva instrumentación utiliza conectores Micro C que facilitan el paso de los cables sin cortarlos. B&G amplía de este modo su gama de productos para el crucero. Para más información: www.bandg.com

nuevos displays de piloto Raymarine

2011-08-22T14:42:00.006+02:00

Las consecuencias de la compra de Tacktick por Raymarine no se han hecho esperar y si hace unos días presentábamos el nuevo plotter multifunción e70, hoy le toca a los displays de piloto p70 para motor y p70R para vela. El nuevo display posee grandes dígitos en color y es capaz de repetir datos de otros equipos conectados vía NMEA 2000 y Seatalk ng. Estos pilotos se complementan con la nueva instrumentación i70 con pantallas de 4". Todos estos equipos se caractrizan por el nuevo sistema de utilización "Lighthouse" que facilita el intuitivo manejo por parte del usuario. Datos gráficos, digitales y analógicos, destaca entre otro el gráfico AIS que permitirá ver la posición de los barcos que nos rodean en la pantalla del instrumento. www.raymarine.com

Nuevos vientos en Raymarine

2011-07-30T08:35:00.003+02:00

Tras la reciente compra de la firma Tacktick, Raymarine presenta el primer equipo propio desde que fue absorvida por Flirt. Se trata de un interesante e innovador plotter de 7" con pantalla híbrida, táctil y con botones con grandes dotes de interconexión. Podremos manejar desde el plotter gracias a la tecnología Bluetooth un MP3 tipo Ipod o interconectarnos con un Ipad. En el aspecto náutico, la nueva pantalla podrá conectarse con un radar, una cámara térmica o un receptor meteo (en USA). www.raymarine.com

Soto 40, hemos subido a bordo del Noticia IV y XXII Ville de Marseille

2011-06-18T08:59:00.005+02:00

La Medcup nos ha brindado la ocasión de probar los monotipos de moda, dos salidas con vientos diferentes e indescriptibles sensaciones durante el entreno del primer día con Iñaki Castañer a la caña y Gustavo Martinez Doreste a la táctica con viento suave y una prueba en regata en el XXII Ville de Paris con Alain Fedensieu, Nicolas Berenguer y Nacho Postigo con vientos de hasta 20 nudos y velocidades de más de 16 nudos. La prueba en las fotos. Un barco bien construído, rápido y divertido.

En Marsella con el Bribón

2011-06-15T19:47:00.002+02:00

Con motivo de la Medcup, regata monotipo de TP52 y Soto 40, nos hemos acercado a Marsella para echar unos bordos con el Bribón en la jornada de pruebas. Comprobar la funcionalidad de la electrónica y poder hacer fotos a bordo ha sido lo mejor de la experiencia, así como la cordialidad y hospitalidad de su tripulación encabezada por Gonzalo Araujo e Ignasi Triay: En breve os contamos más de esta fantástica semana de regatas.

Broadband 3G. imagen excelente, mayor alcance

2011-04-26T18:16:00.006+02:00

Tras el gran éxito del Radar Broadband™, Navico, empresa matriz de Lowrance, Simrad y B&G, lanza ahora su nuevo modelo Broadband 3G™. Con un 30% más de alcance y detección de blancos, y manteniendo su elevado rendimiento a escalas cortas, el Broadband 3G™ supone un gran paso adelante en la capacidad de los radares de FMCW (Onda Continua de Frecuencia Modulada).

Al contar con el doble de potencia de transmisión RF en la antena que el BR24 pueden visualizarse objetos tales como pequeños barcos de fibra de vidrio y boyas de navegación desde una distancia hasta un 30% superior hasta el momento en que pasan de forma segura a menos de dos metros de la embarcación. Así, la navegación será lo más segura posible sean cuales sean las condiciones de visibilidad.

Con el Radar Broadband 3G™ podrás además beneficiarte de InstantOn™, que permite al radar encenderse instantáneamente si previamente estaba en modo standby, y en menos de 16 segundos si estaba completamente apagado (una décima parte del tiempo que necesita un radar convencional). De forma similar al BR24, la unidad consume menos que su competencia y, lo que es más importante, emite menos radiaciones que un teléfono móvil, por lo que es más seguro para ti y tu familia que un radar de pulsos convencional.

Leif Ottosson, CEO de Navico, comenta: “En Suecia tenemos la suerte de contar con un hermoso archipiélago que explorar, pero al igual que en muchos otros lugares del mundo (con muchas islas a poca distancia y tantas pequeñas embarcaciones) puede ser peligroso navegar de noche o con visibilidad reducida. Con este proyecto, quisimos mejorar nuestras herramientas de navegación para poder ofrecer una alternativa segura y eficaz al radar de pulsos”.

“En 2009 establecimos un punto de referencia con el innovador BR24; a pesar de conseguir un rendimiento nunca antes visto a escalas cortas, nuestros clientes nos pedían más. Con el Broadband 3G™ consiguen la misma experiencia a escalas cortas y además disponen de un alcance un 30% superior, convirtiéndolo en la mejor opción por su contribución a una navegación más segura”.

Greg Konig, Vicepresidente Senior de Product Management de Navico, afirma: “El éxito del Radar Broadband en la detección de objetos cercanos a la embarcación (allí donde tiene lugar el 100% de las colisiones) ha sido muy bien recibido por los clientes de todas las marcas de Navico. Ahora, con el doble de potencia RF en la antena que el BR24, el lanzamiento del Radar Broadband 3G™ supone el inicio del fin de los radares convencionales de pulsos”.

Compatible con las pantallas multifunción HDS de Lowrance, la gama completa de sistemas de navegación NS de Simrad Yachting (NSO Offshore, NSE Expert y NSS Sport) y la galardonada pantalla Zeus de B&G específica para vela, y con un precio muy competitivo, el Radar Broadband 3G™ es adecuado para embarcaciones de cualquier eslora, desde pequeños barcos de pesca y veleros de recreo hasta grandes superyates y buques profesionales.

Los kits de Radar Broadband 3G™ estarán disponibles desde 1.426,98€ (IVA no incluido) el modelo para equipos Lowrance y 1.528,98€ más IVA para las pantallas de Simrad y B&G a través de tu distribuidor habitual a principios de junio. Para más información sobre el Radar Broadband 3G^TM visita www.lowrance.com, www.simrad-yachting.com o www.bandg.com.

Comar: AIS para todos

2011-03-26T14:55:00.004+01:00

La empresa Comar ha presentado su nueva pantalla para visualizar los objetivos AIS con y sin receptor incorporado. El nuevo CSD-300 con display de alta resolución en color de 6,5 pulgadas permite filtrar los objetivos visualizados, realizar un zoom sobre un área concreta o fijar como objetivo un barco cercano, de forma directa, a través de una lista o si conocemos su MMSI. El equipo puede trabajar con cartografía electrónica C-MAP C-card de Jeppesen y viene con un soporte para facilitar su instalación. Podremos seguir hasta cinco objetivos de forma simultánea en pantalla y visualizar el trazado histórico de las embarcaciones. El nuevo equipo de Comar puede trabajar alimentado con doce o veinticuatro voltios. Para más información:

http://www.comarsystems.com

NSS Sport, pantallas táctiles de Simrad

2011-03-25T17:44:00.003+01:00

En el evento de prensa internacional de Simrad en Palma de Mallorca, el grupo Navico puso a disposición de la prensa mundial diez embarcaciones equipadas con sus productos para mostrar y ofrecer la prueba de las nuevas pantallas táctiles de la marca así como del resto de la gama de equipos: sondas con tecnología CHIRP, nuevo radar de banda ancha G3 con alcance mejorado, StructureScan o sonda ecográfica, así como el Sonic Hub, un fantástico equipo de música compatible con MP3, Ipod e Iphone que controlaremos desde la misma pantalla Simrad.

B&G gana el premio NMMA a la innovación

2011-03-10T19:22:00.004+01:00

B&G, líder mundial en instrumentación náutica, sistemas de piloto automático y soluciones de software táctico, anuncia que su pantalla multifunción Zeus ha recibido el premio a la innovación de la asociación NMMA (National Marine Manufacturers Association) en la categoría de electrónica de consumo durante el Miami International Boat Show.

Zeus ofrece la mejor tecnología de navegación junto con la alta fiabilidad y servicio propios de B&G. El sistema incorpora una pantalla ultra-brillante visible con luz solar directa, gran velocidad en el redibujado de la carta, un intuitivo interfaz de usuario y múltiples prestaciones que lo convierten en la solución perfecta tanto para navegantes de crucero como regatistas de club.

Compatible con los instrumentos H3000 de B&G, pero también con cualquier otro sistema a través de NMEA0183, el sistema Zeus cuenta con pantallas de presentación de datos meteorológicos GRIB en las que ofrece la dirección y velocidad del viento real y la presión barométrica. El usuario puede consultar fácilmente la previsión del tiempo y así planificar la navegación de acuerdo a las condiciones.

La superposición de datos tácticos en la pantalla de carta muestra los laylines e indica la mejor y peor posición respecto al layline permitiendo a los navegantes contar con más información en la toma de decisiones. Además, el sistema ofrece un potente histograma WindPlot ideal para analizar las rachas, así como un histograma TimePlot con pantalla de registro temporal de la profundidad, presión barométrica, velocidad del barco o cualquier dato que deseemos visualizar.

Para información adicional sobre B&G o su gama completa de productos, por favor visite www.bandg.com.

KVH presenta el Mini V-SAT más pequeño del mundo

2011-03-09T19:01:00.003+01:00

Disvent nos envía la última novedad lanzada por KVH, un sistema V-SAT con antena de tan sólo 37 centímetros y un peso de 11 kilos. Recordemos que el V-SAT es el sistema de comunicaciones e Internet más rápido para llevar a bordo, incluso en una embarcación de treinta piés. Una solución completa que incluye una antena compacta, un módem de ViaSat con tecnología ArcLight de espectro repartido y una unidad de control de fácil uso. La red global está gestionada íntegramente por KVH, ofreciendo un servicio sin itinerancias ni cortes entre las diferentes áreas de cobertura. Dispondremos de tasas de datos de hasta 2 Mbps de descarga y hasta 128 Kbps de transmisión de datos, así como línea de voz VoIP integrada, optimizada y de gran calidad. Su recepción sin precedentes, utiliza tecnología exclusiva de KVH RingFire y con guía ondas dieléctrico de gran recepción, incluso con mal tiempo. La antena de alto rendimiento dispone de un incomparable seguimiento de satélite, incluso en las peores condiciones. Disvent ofrece garantía de dos años estándar, el primer año también cubierto en mano de obra. También podremos contratar una tarifa plana muy sencilla: 0,99$ por MB descargado y 0,49$ por minuto de llamada, diez veces más económico que las comunicaciones Inmarsat y 7 veces más rápido que el Fleet Broadband 250. Su precio no alcanzará los quince mil Euros y estará disponible a partir de Mayo del 2.011.

www.disvent.com

Sailor 6000, novedades de Thrane & Thrane

2011-02-23T18:13:00.005+01:00

La nueva serie Sailor 6000 de Thrane & Thrane va a lanzarse durante el próximo mes de marzo para sustituir la 5000 existente. Consta de un VHF DSC clase A, modelo 6222, equipo apto para zona de navegación 1 en náutica deportiva, un transceptor MF/HF también DSC clase A y un innovador sistema de aviso de mensajes mediante Inmarsat Mini C con pantalla táctil en color. Los productos de Thrane & Thrane se fundamentan en su construcción de alta fiabilidad, facilidad de uso y funcionalidad de vanguardia que ha situado a Sailor en los primeros puestos de las comunicaciones marítimas profesionales y deportivas. Para más información: www.crame.es

Garmin, un paso adelante

2011-02-15T17:17:00.004+01:00

Garmin acaba de anunciar el lanzamiento de dos nuevas cajas negras de sonda compatibles con su línea de productos y que podrán conectarse en red a equipos modernos recientemente instalados. La GSD26 utiliza una moderna tecnología desarrollada por AIRMAR:

http://bymnews.com/news/newsDetails.php?id=81744

Consistente en transductores de frecuencia variable y potencias ajustables de hasta tres kilovatios, capaces de localizar fondos de 3.000 metros. En el caso de la GSD 26, el modelo más potente, tendremos un barrido de 25 a 210 kHz a través de dos transductores cerámicos. Esta nueva tecnología se denomina CHIRP o Spread Spectrum y permite un mejor barrido en cada rango de frecuencia lo que se traduce en una mejor separación de los ecos, mayor definición del tenedero y supresión de interferencias y falsos retornos.

La caja GSD24 de sonda trabaja de forma convencional con dos frecuencias, 50 y 200 kHz y con una potencia de hasta dos kilovatios por un precio anunciado de 700 dólares.

Equipo de viento por duplicado

2011-01-12T17:48:00.003+01:00

Aquí hay coincidencia unánime. Todos los barcos equipan dos brazos de viento en lo alto del mástil, uno elevado para popas y otro adelantado para ceñidas. Es la manera de conseguir una lectura exacta sin influencia de las turbulencias de las velas. ¿Qué pasa con los mástiles que giran?. Si, la mayoría de mástiles de los IMOCA giran sobre un eje para facilitar el flujo del aire en las velas, se llaman mástiles ala e incorporan un sensor que corregirá, añadiendo el ángulo de giro del palo al ángulo de la veleta. ¿Marcas? Los 14 barcos que estaban en Barcelona llevaban equipos de viento B&G o NKE.

+ antenas, ¿ Y esto qué es?

2011-01-12T17:36:00.004+01:00

La antena que más llamaba la atención era este tubo blanco rodeado de varillas retorcidas. Se trata de una antena de recepción de datos meteorológicos por satélite tipo "Quadrifilar" que permite descargar imágenes en tiempo real captadas por los satélites y utilizar programas de gestión del tiempo. Para más información:

www.xaxero.com

Curiosidades de los IMOCA (2ªparte): comunicaciones

2011-01-12T16:59:00.003+01:00

Otra de antenas: ¿Dónde llevan los IMOCA instaladas las antenas de VHF? Tampoco las busqueis en lo alto del palo. Pues da igual, en cualquier parte, no son antenas largas, ni van en la perilla del mástil, suelen llevarlas en el arco de popa y son de varilla, no de fibra, son antenas pensadas y fabricadas para perilla de palo que estos barcos arrastran debajo del agua en la mayor parte de sus planeadas oceánicas. Total el VHF sirve de bien poco cuando llevas otros equipos capaces de retransmitir video y voz vía satélite a todo el mundo y en cualquier momento del día. Por supuesto ningún barco moderno lleva BLU. Esperan no tener que pedir amarre en ninguna marina antes de volver al Port Vell.

En la foto el Gaes de Anna Corbella lleva dos antenas Shakespeare de varilla a no más de un metro por encima de la bañera. Otros participan llevan antenas encapsuladas.

Curiosidades de los IMOCA (1ª parte): El radar

2011-01-12T16:45:00.005+01:00

¿Para qué querrá un barco de vuelta al mundo un radar tan pequeño y "mal" instalado?

El radar de los IMOCA se utiliza casi de forma exclusiva para detectar "OFNIS", Objetos Flotantes No Identificados.

1º PREGUNTA: Su posición en el palo no es todo lo alta que se aconsejaría en una embarcación de crucero. RESPUESTA: No conviene el peso alto en un palo adelgazado al máximo.

2º PREGUNTA: El ángulo a proa es exagerado y no marcará a buen seguro los ecos de los barcos que nos alcanzan. RESPUESTA: A veinte nudos no viene nadie por popa.

3º PREGUNTA: Porqué llevan un alcance tan limitado, antenas más pequeñas del mercado de 24 ó 36 millas de Garmin, Furuno, Navico. RESPUESTA: Mucha definición y corto alcance para ver los icebergs, growlers u otros objetos flotantes. Un antena pequeña pesa menos que una grande.

La mejor solución para los transductores de pesca

2011-01-12T14:16:00.006+01:00

Las embarcaciones de pesca deportiva cada vez utilizan transductores de mayor volumen y potencia lo que obliga a instalar enormes barquillas que merman la velocidad y las líneas del casco. Si instalamos el transductor en el interior, perdemos ganancia y potencia. Solución, aunque costosa y compleja, no apta para cualquier instalador: Transductores enrasados. En las fotos los transductores Furuno de hasta 3 kilovatios de 50 y 200 mHz.

Hemos utilizado este sistema en varias embarcaciones de pesca deportiva con gratificantes resultados gracias a la colaboración de Marcolor en el puerto deportivo de Aiguadolç, Sitges.

Para más información: ramonmarcolor@gmail.com telf: 609829013.

Sondas y radares nuevos de Garmin

2010-11-15T13:44:00.002+01:00

Cuando todavía no hemos asumido las novedades de Barcelona, Garmin publica la ampliación de sus antenas de radar abiertas HD para mejorar las prestaciones de todos los equipos existentes, desde la serie 700 a la 7000. En Barcelona ya presentaba la versión 3.0 del software que mejoraba la visión de la cartografía y permitía en las series 700 superponer carta y radar. Las nuevas antenas llegan hasta los 12 kilovatios, equipos para barcos profesionales o de más de veinte metros de eslora.

Para los más pequeños, la sonda Echo 550C, pantalla en color y únicamente tres teclas. Está destinada a la pesca en agua dulce y equipa transductores de 200 y 77 mHz.

Suponemos que el precio será competitivo o muy competitivo y desconocemos por el momento si se van a comercializar en nuestro país.

www.garmin.com

Salón Náutico

2010-11-07T09:28:00.002+01:00

Empezó el Salón y en lo que respecta a la electrónica, no nos podemos quejar. Las principales marcas vienen con ganas de olvidar la crisis, presentando novedades, cursos, reuniones informativas y algunos con nuevas representaciones. Os iremos informando durante toda la semana.

Garmin, microteléfono VHF por Bluetooth

2010-11-04T18:09:00.004+01:00

Van llegándonos las novedades que desvelaremos definitivamente la semana que viene, durante el Salón de Barcelona. Garmin presentará el nuevo microteléfono inalámbrico para sus VHF 200i y 300i que funciona mediante un dispositivo Bluetooth. incorpora todas las funciones del propio VHF, incluída la llamada de emergencia digital.

¿Lo presentará Furuno en el Salón de Barcelona?

2010-11-04T08:18:00.003+01:00

El WS200 es un transductor de viento a imagen y semejanza del Airmar PB200 que incorpora lectura de la presión atmosférica, temperatura del aire (de hecho es el principio del funcionamiento del anemómetro), GPS, compás de tres ejes con acelerómetro que ofrece datos de cabeceo y escora, software incorporado de predicción meteorológico y salida NMEA 2000 y 0183. El precio en EEUU es de 1.395$ y desconocemos si Furuno lo presentará en el Salón de Barcelona la próxima semana.

Cabo de hornos por babor

2010-11-02T18:16:00.002+01:00

Durante el Salón Náutico de Barcelona se presentará el libro de los amigos Carlos Pich e Isidro Martí "Cabo de hornos por babor" que relata la historia de los navegantes españoles que han dado la vuelta al mundo. El interesante relato lo publica editorial Juventud y puede encontrarse en las principales librerías náuticas o solicitándolo por mail al info@editorialjuventud.es.

Soliddrive, transforma superficies sólidas en altavoces

2010-10-25T11:36:00.003+02:00

De las manos de Medenisa nos llega esta curiosa, práctica e interesa propuesta de un transductor activo que mediante un sistema de imanes de neodimio y motores opuestos es capaz de transmitir el sonido con una frecuencia de 60 a 15 kHz sobre cualquier superficie sólida, madera, fibra, composite o incluso cristal. Carece de cables y puede ocultarse detrás de cualquier panel, transformándolo en un altavoz en toda su superficie. Trabajan desde 5 hasta 100 vatios de potencia y poseen una garantía de hasta siete años. Único inconveniente: no son aptos para todos los bolsillos ya que su precio oscila los 1.800€ según modelo.

para más información:

www.medenisa.com

El Ipad en los Figaro

2010-10-24T08:56:00.002+02:00

No nos cansaremos de insistir en las posibilidades del Ipad de Apple. Más importante por el software que fácilmente podremos encontrar para este equipo que el propio Hardware, un tablet baratísimo si lo comparamos con otros especializados. Se han desarrollado aplicaciones para AIS, recepción meteo o repetición de datos de otro ordenador, así como programas específicos de cartografía o de monitorización de motores. Nobeltec, Jeppessen, propietario de C-Map o Navionics desarrollan de forma constante sus programas, empujados por un mercado estadounidense mucho más favorecido que el europeo. Más de 6 patrones del circuito europeo de Figaro utilizan este dispositivo a bordo. Gracias Steve Jobs.

Geonav, novedades inacabadas

2010-09-27T20:46:00.002+02:00

Cuando todavía no se ha empezado a comercializar la primera versión de la serie G de la marca, Geonav presenta novedades en su plotter como la incorporación de la imagen de sonda lateral que utiliza la filial del grupo Johnson Outdoors Humminbird y una nueva instrumentación, la MID 10 capaz de trabajar mediante NMEA 0183, 2000 y Ethernet. Poco más sabemos de estos nuevos displays con botón rotatorio y cuatro teclas, a imagen de la unidad de control de piloto automático de la marca y ofrece atractivos gráficos en color. Pero prometemos informaros pronto. www.disvent.com

B&G, novedades desde Southampton

2010-09-10T16:55:00.003+02:00

Con la influencia del grupo Navico pero con carácter propio se presentan las nuevas pantallas Zeus de B&G. Con función principal de plotter, los nuevos equipos permiten visualizar características muy precisas de la navegación a vela tan necesarias para mejorar las prestaciones de las embarcaciones de más alto nivel. Las nuevas pantallas de altas especificaciones Z8 y Z12 de B&G vienen con numerosas prestaciones exclusivas para la navegación a vela, incluyendo pantallas de presentación de datos meteorológicos GRIB, pantalla de carta con superposición de laylines y gráficos con el histórico de los datos de viento. Las pantallas multifunción estarán disponibles en 8 y 12 pulgadas e incorporarán un innovador sistema de retroiluminación LED que permite obtener imágenes muy luminosas y de alta resolución.

Los equipos Zeus son muy fáciles de instalar y de manejar. Gracias a su teclado alfanumérico y su botón de control giratorio, controlar los distintos menús y funciones es muy sencillo e intuitivo.

Con Zeus de B&G el usuario tendrá todo lo necesario para navegar desde el primer día: La cartografía Navionics® se incluye pregrabada de serie, con posibilidad de añadir los mapas Navionics® Platinum+ con fotografías aéreas de alta resolución e imágenes 3D Turboview.

Una de las características más destacadas de las potentes pantallas multifunción son sus amplias posibilidades de integración con otros equipos. Así, incorporan los datos de los instrumentos H3000, el GPS, el Radar y el sistema AIS. Además, la galardonada tecnología Radar BroadbandTM ha sido también integrada en el nuevosistema de B&G junto con la nueva antena GPS ZG50 de alta velocidad y 5Hz,

ambas diseñadas teniendo en cuenta las necesidades de los navegantes a vela.

Las pantallas Z8 y Z12 son compatibles con una amplia gama de dispositivos Ethernet, Simnet y NMEA2000, tales como el recientemente lanzado equipo de audio SonicHub para un mayor entretenimiento a bordo, el Módulo de Sonda Broadband y la revolucionaria tecnología de sonda StructureScanTM, ideal para encontrar los lugares más seguros para echar el ancla.

Gracias a la innovadora tecnología C-Zone de conmutación digital, es posible gestionar y monitorizar prácticamente cualquier sistema de la embarcación desde la pantalla Zeus. Las luces, las bombas de sentina y el nivel de los tanques son algunas de las funciones que pueden gestionarse, monitorizarse y ajustarse con la simple pulsación de una tecla.

El Product Manager de B&G, Alan Davis, afirma: “Hemos desarrollado un sistema que ofrece a los navegantes a vela el mejor rendimiento, un interfaz de usuario muy intuitivo y posibilidades de ampliación únicas. Todo ello en una atractiva pantalla multifunción de excelente calidad y fiabilidad, y respaldado por nuestra garantía Gold Card de 3 años.”

“Una vez más, B&G ha elevado el listón en electrónica náutica, ofreciendo una funcionalidad, flexibilidad y eficiencia sin precedentes a navegantes profesionales y amateur.”

La distribución de Zeus de B&G está prevista para noviembre del 2010. El Z8 tendrá un precio de 3.390 euros y el Z12 de 4.690 euros.

www.navico.com

Simrad presenta interesantes novedades en Cannes

2010-09-09T16:28:00.004+02:00

Con motivo del salón de Cannes, Simrad ha presentado las novedades de esta temporada que consisten en una línea de equipos de VHF, un modelo portátil, el HH33 con GPS y funciones de ploteo incorporado y modelos fijos con hasta dos estaciones inalámbricas por Bluetooth e intercomunicador y amplia pantalla que permite visualizar en todo momento los datos de un GPS conectado. La radio RS25 dispone de función de barómetro digital y predicción de pesca happy fish, que indica las condiciones de pesca. Su pantalla barométrica presenta un histograma de 24 horas de fácil lectura y predicción digital del tiempo para aquellos que necesitan estar al corriente de las condiciones meteorológicas que se acercan. El nuevo sistema NSO Offshore de Simrad combina un potente procesador marino con una amplia gama de monitores que se adaptan a las necesidades de todos los navegantes, tanto si practican vela, crucero o pesca.

Basado en la elogiada plataforma NSE de Simrad, el nuevo NSO completa la línea de módulos de Simrad Yachting y cuenta con un software cargado de prestaciones y unas posibilidades de integración y control sin igual. El fiable y robusto Procesador Marino NSO asegura un rendimiento de nivel profesional. El nuevo teclado remoto OP40 permite controlar, al estilo de la NSE, hasta 4 sistemas en red cuando se utilizan en puentes multi-pantalla. El NSO Offshore puede conectarse en red a las pantallas NSE8 y NSE12, consiguiendo de esta forma mayores posibilidades de ampliación y configuración del sistema.

Disponible en brillantes y elegantes pantallas de 10, 15 y 19 pulgadas, la línea NSO Offshore es versátil y muy fácil de ampliar. Así, gracias a su Procesador Marino, que dispone de salida dual de vídeo DVI, es posible instalar cómodamente una nueva pantalla repetidora.

El NSO Offshore es extremadamente sencillo de manejar y ofrece el control y la funcionalidad que todo usuario espera de un equipo Simrad. Un botón de control giratorio, teclas de carta, sonda y radar dedicadas y un teclado alfanumérico garantizan un rendimiento profesional. El control absoluto del sistema se hace evidente al utilizar el NSO como plotter, Radar Broadband, Radar Digital HD, para controlar el piloto automático o como un sistema de sonda con el módulo de Sonda Broadband y la tecnología StructureScan.

Más allá de la navegación, el NSO Offshore es compatible con el sistema de audio multi-zona SonicHubTM de Simrad y la tecnología de conmutación digital Czone, que se utiliza para controlar y vigilar prácticamente cualquier sistema a bordo. Gestiona tu plotter, tu iPod o las luces de navegación, todo desde tu pantalla NSO.

El Product Manager de Simrad Yachting, Mike Fargo, afirma: “El nuevo NSO Offshore de Simrad es un potente sistema que ofrece lo último en flexibilidad, integración y control de la embarcación en una plataforma ampliamente probada. La decisión de expandir nuestra gama NSE con la nueva línea NSO Offshore ha sido claramente motivada por el consumidor”.

www.navico.com

Garmin presenta sus pilotos automáticos para veleros

2010-09-09T14:49:00.004+02:00

Tras la introducción en el sector de los pilotos automáticos hace ahora un año, Garmin acaba de presentar un nuevo modelo para embarcaciones a vela con unidad de potencia lineal. El GHP 12 es capaz de gobernar un velero de veinte a setenta pies con un sistema de gobierno giroscópico de gran precisión. Se comercializarán dos diferentes unidades de potencia según la eslora y el desplazamiento de la embarcación que compartirán un software especialmente diseñado para el disfrute de la vela, permitiendo el gobierno a través del ángulo del viento si está conectado a un sensor GWS10 u otro modelo compatible con NMEA 2000. También podremos interconectar hasta tres unidades de control para permitir el gobierno desde diferentes puentes y todo ello con un contenido consumo para permitir largas singladuras con el piloto sin tener que poner en marcha el incómodo y ruidoso motor.

Para más información: www.garmin.com

Lowrance renueva su gama de sondas

2010-07-19T18:41:00.002+02:00

Muchas son las novedades que hoy hemos recibido de la marca Lowrance, quien ha renovado sus sondas en tres gamas de producto bien diferenciadas. La serie X comprende equipos con pequeñas pantallas de 4 pulgadas en tonos de grises de 4 niveles transductores con zona de trabajo de hasta 60º en 200 kHz y 83 kHz según modelo. Para obtener una lectura del fondo más clara, el modelo Mark 5-X Downscan cuenta con una pantalla de 5" y trabaja con frecuencias más altas, de 455 y 800 kHz ideales para pesca en aguas someras o fondos poco profundos.

Con pantalla en color, las nuevas sondas Elite DSI incorporan funciones de plotter con cartografía Navionics Gold. Diseñadas con una pantalla TFT SolarMAXTM de 5 pulgadas, 256 colores, 480x480 píxeles y gran luminosidad para una visualización perfecta en todas las condiciones, los equipos de la serie Elite DSI tienen una potencia de 2.400 vatios de pico a pico permitiendo una separación de blancos excepcional en profundidades de hasta 60 metros. Compactas y con un precio muy atractivo, estas unidades disponen de un innovador soporte de montaje rápido y fácil de instalar que permite su cómoda retirada para su posterior almacenaje y nuevo montaje.

La nueva gama se comercializará a partir de enero del 2.011 y a pesar de que no se han comunicado los precios de venta al público, el fabricante asegura que serán altamente competitivos.

Para más información: www.navico.es

Navico Broadband para utilización terrestre

2010-06-22T18:23:00.003+02:00

Hemos hablado largo y tendido de los radares de banda ancha comercializados por Navico bajo sus marcas Simrad, Lowrance y Northstar. No cabe duda de su efectividad, definición y alcance en zonas cercanas a la antena. Por este motivo, Navico ha desarrollado un software para aplicaciones civiles o militares como la vigilancia o detección de movimientos a largo alcance. Este software permitirá utilizar una antena de radar directamente en un PC y superponer la imagen sobre cartografía marina, terrestre o customizada.

www.navico.com

Después del Iphone, el Ipad

2010-06-07T14:44:00.002+02:00

Si ya habíamos probado lo útil que podía ser un Iphone a bordo, gracias a sus aplicaciones económicas y directamente pensadas para la náutica de recreo, la mayoría de suministradores nos permitirán utilizar estos mismos programas en un Ipad, con mayor pantalla también táctil. Navionics ha sido uno de los primeros en convertir su aplicación y trabaja sin necesidad de comunicación telefónica. El Ipad incorpora un GPS, un compás fluxgate y un accelerométro.

Navico presenta el Sonichub

2010-05-20T19:22:00.003+02:00

Comercializado bajo las marcas del grupo Simrad y Lowrance, el grupo Navico lanza el Sonic Hub, un interesante equipo de música con receptor de Ipod, Itouch y Iphone con una salida de potencia de 200 vatios y posibilidad de conexión a un subwoofer. El equipo se acaba de lanzar esta misma tarde y es una solución innovadora ya que aprovecha la pantalla de los equipos Simrad y Lowrance en color para facilitar el manejo del equipo. Nuestro MP3 quedará a resguardo en el interior del barco sin posibilidad de dañarse mientras lo manejamos de forma remota.

Para más información:

http://www.lowrance.com/sonichub/

Pedazo de invento el Drainman

2010-05-18T20:43:00.004+02:00

El Drainman es uno de esos artilugios curiosos que a primera vista parecen muy sencillos y útiles. Aprovechan la fuerza de las olas y el vaivén que sufren nuestras embarcaciones en puerto para ir achicando el agua de la cala o de bañeras que no sean autoachicantes. Una sencilla bomba se intercala en la línea de amarre con un fuelle que la acciona a través del movimiento del cabo, drenando el agua con una capacidad de más de 2.000 litros al día. No todo iba a ser electrónica en Guruelectronic.

Para más información: www.lansman.nu/?lang=en

FLIR compra Raymarine

2010-05-16T17:46:00.004+02:00

La empresa de cámaras térmicas marinas ha adquirido Raymarine, ofreciendo 29 céntimos por acción, 7 más que la última oferta conocida de Garmin, un montante de 24 millones de Dólares que incluidas las deudas actuales de Raymarine que se encontraba al borde de la banca rota, suma un coste total de 180 millones de Dólares. Flir en un principio tiene pensado seguir con la gama actual de productos y aprovechará para facilitar el uso de sus cámaras actuales en los futuros productos comercializados con marca Raymarine. Al parecer, Garmin había subido su oferta muy por encima de la que ha culminado con la venta final pero la empresa inglesa se negó hasta el último momento a sucumbir ante la marca que tanto mercado le quitó en los últimos meses.

Fuente: www.flir.com

Soluciones Garmin

2010-04-21T18:32:00.004+02:00

Garmin acaba de aunciar la comercialización de sus nuevos sistemas de conexión NMEA 2000 que permiten que podamos utilizar la mayoría de transductores existentes en nuestros barcos con la instrumentación de la marca. Podremos renovar los equipos sin necesidad de varar el barco o mostrar en las pantallas la capacidad de nuestros depósitos, el estado de los flaps o la posición del timón.

Para más información y precios:

www.garmin.com

Guruelectronic en Facebook

2010-04-19T20:30:00.006+02:00

Guruelectronic está en facebook, si te es más cómodo, podrás recibir avisos de las nuevas publicaciones a través de esta red social haciéndote admirador de Guruelectronic en:

http://www.facebook.com/pages/guruelectronic/118330724845526

Nueva instrumentación Furuno

2010-04-05T23:49:00.004+02:00

Furuno lanzó hace unos meses un GPS con pantalla en color, un equipo poco comercial de no ser por la reciente aparición de una gama de pantallas de 4,3" en color de instrumentación en su mismo formato, RD 33 (Remote Display). A pesar de que ambos equipos no están disponibles en nuestro país (ni siquiera aparecen en la web de los EEUU) por el momento, la interesante propuesta, a medio camino entre Garmin GMI 10 ó Raymarine ST70 (ambas con pantalla de 3,5") y Raymarine ST 70+ (pantalla 6,5"), incorpora conectividad NMEA 0183 y 2000 y supera en tamaño, brillo y definición la FI 50 actual con pantalla matricial. Su precio aproximado será de 640$.

www.furuno.co.jp/en/product/marine/details/s-rd_33.html

+ de Navionics

2010-04-05T23:34:00.004+02:00

Navionics acaba de lanzar una nueva versión de su aplicación que convierte en un plotter el Iphone o el Ipad. En las nuevas cartas podremos superponer fotografías vía satélite. La nueva versión también nos permitirá ahorrar energía, alargando la autonomía de nuestras baterías.

www.navionics.com

Navionics Fish´N Chip

2010-04-05T23:28:00.004+02:00

Navionics está generando una nueva versión de cartas con detalles extras para pesca denominada Fish ´N Chip, compatible con los navegadores que trabajan con la cartografía Gold y cobertura de las costas de Estados Unidos y Grandes Lagos en Canada.

Tal como lo hizo en su día Bluechart, las nuevas cartas de Navionics que ya se comercializan en Norte América tendrán mejores detalles batimétricos para facilitar la localización submarinarina de un pecio o un caladero propicio, detalles de la vegetación y la composición del fondo en la costa, en mar abierto y en lagos, ríos y pantanos. En la versión estadounidense, Navionics ofrece también una guía con los puntos de recalada de interés. Por el momento no tenemos noticias de que se vayan a comercial con detalle de nuestras costas, aunque en vista de lo que está "apretando" la competencia, no creemos que Navionics tarde demasiado en ofrecer este producto en el mercado Europeo.

Más información:

www.navionics.com

Más información en Facebook. http://www.facebook.com/pages/Navionics/111050969965?ref=mf

+ Equipos de VHF con AIS integrado

2010-02-16T18:16:00.004+01:00

Standard Horizon acaba de lanzar al mercado un nuevo equipo de VHF con receptor AIS integrado. El GX 2100 MATRIX AIS incorpora una amplia pantalla capaz de mostrar los datos de los barcos cercanos y emitir un aviso directo mediante la Llamada Selectiva Digital al buque seleccionado mediante su MMSI. El nuevo VHF utiliza una única antena para todas sus funciones. Incorpora funciones de megafonía, asignación de nombres en los canales, atenuador de distancia para la función AIS y alertas NOAA para el mercado americano. El GX 2100 MATRIX permite enviar mediante NMEA los datos de los blancos AIS a un plotter compatible.

Otro pequeño detalle: Los blancos AIS se pueden ver también en la pantalla del micro remoto de la segunda estación. Precios y características para el modelo español quedan pendientes de homologación.

MaxSea ofrece fotografías en alta resolución

2010-02-15T16:30:00.003+01:00

Para implementar la información cartográfica, podremos añadir a los programas de Maxsea las fotografías aéreas de alta definición de MapMedia. Ya sea sobre las cartas Raster o vectoriales, las nuevas fotografías nos permitirán ver con mayor detalle los aledaños de un fondeadero o los edificios adyacentes a un puerto o la línea de la costa. También podremos ver las tonalidades de un banco de arena o una piedra que vela. Las nuevas zonas de cobertura incluyen nuestras costas y los packs tienen un precio aproximado de 200 €. Para mayor detalle: www.mapmedia.com

Novedades de Simrad en Miami

2010-02-15T15:49:00.005+01:00

Lo habíamos comentado: En el Salón de Miami, Mike Fargo, Product Manager de Simrad, presentaba el nuevo software 2.0 para la gama de pantallas NSE. El nuevo programa va a permitir el control total del piloto automático desde la propia pantalla, así como la monitorización de nuevas funciones. La innovadora tecnología Czone de conmutación digital hace posible controlar y vigilar prácticamente cualquier sistema a bordo desde la pantalla NSE. Las luces, las bombas de sentina y el nivel de los tanques son algunas de las funciones que pueden gestionarse, monitorizarse y ajustarse con la simple pulsación de una tecla.

El nuevo software también integra la innovadora tecnología de sonda StructureScan™, que ofrece imágenes de las estructuras submarinas. StructureScan™ combina el muestreo lateral SideScan y DownScan Imaging™, que permite ver detalles justo debajo de la embarcación. La incorporación del exclusivo DownScan™ Overlay ofrece una nueva dimensión respecto a las ecosondas tradicionales al separar claramente los bancos de peces de otros objetivos y estructuras.

Mike Fargo comentaba:

“Gracias a esta nueva tecnología, ahora es posible gestionar un gran número de importantes funciones a través de un único e intuitivo interfaz. Este equipo todo en uno permite al usuario disponer de una solución integrada y controlar la embarcación desde una sola pantalla.”

Nuevo GPS Furuno GP 33 color

2010-01-28T18:33:00.004+01:00

Furuno ha lanzado un nuevo GPS con pantalla en color de 4,3 pulgadas de gran luminosidad (700 candelas) y visible con luz solar. Con una memoria de hasta 10.000 puntos de recalada, 100 rutas y 3.000 puntos de derrota, el nuevo equipo posee siete pantallas de información diferente, dos de las cuales son configurables por el propio usuario. Puede trabajar mediante interface de NMEA 0183 y Bus CAN NMEA 2000. Tanto su utilización como su frontal con carcasa posterior empotrable se adaptan a la nueva línea de la marca NavNet 3D. Por el momento costará encontrar información de este equipo en la web de la marca, pero podremos ofreceros más datos en breve.

Desayuno de trabajo con Navico

2010-01-28T17:58:00.002+01:00

Navico ha convocado hoy a la prensa del sector náutico para informar sobre los recientes cambios de la empresa en España. La sede central en nuestro país se sitúa en Barcelona, en la calle Industria 127 dónde encontramos las oficinas y un centro de atención técnica. La logística se ha centralizado en Holanda para toda Europea y el director general de Navico Francia, Gildas Le Masson, se hace cargo también de la gestión de la filial española.

Gildas, en una entretenida entrevista con la prensa, nos comunicó la estrategia de la empresa y pudimos dialogar sobre el difícil presente y las espectativas de futuro que, como en otros muchos campos, no se verá favorecida en nuestro país por la carencia de amarres en nuestras costas. También nos comentó su idea de la electrónica moderna que debería pasar por un único equipo que incorporase la electricidad, los datos de navegación y los elementos lúdicos de a bordo. Quizás en esta línea se presenten las novedades del grupo en el Salón de Miami. Os mantendremos informados.

www.navico.es

Nueva cobertura del Mini V-SAT V7

2010-01-26T18:29:00.004+01:00

El sistema de comunicaciones de banda ancha (512 Kbps en transmisión y 2 Mbps en recepción) Mini V-Sat utilizado por los equipos de KVH V7 ve ampliada su cobertura en el sur y oeste de África. Este equipo utiliza una antena de 60 centímetros (tamaño reducido) y es capaz de ofrecer voz a través de un servicio de telefonía IP con varias líneas simultáneas y banda ancha para internet, gracias a la novedosa tecnología Arclight por espectro distribuído. Como puede verse en la fotografía, en breve se ampliará la zona de cobertura del Pacífico, Índico y América del Sur. La tarifa de comunicación del V-Sat puede seleccionarse por tiempo de conexión o por capacidad de descargas. Para más información:

www.disvent.com

¿Dónde está Galileo?

2010-01-11T19:23:00.002+01:00

El sistema de posicionamiento global europeo Galileo que parecía estar estancado, debería reactivarse a finales del 2.012 para completar un total de treinta satélites en órbita en el 2.014. El pasado jueves, Antonio Tajani, comisario europeo de transportes, declaraba: "la cuenta atrás ha empezado". La empresa alemana OHB construirá los primeros 14 satélites por un valor de 566 millones de Euros y la francesa Arianespace se encará de ponerlos en órbita a través de naves rusas Soyuz por un valor de 397 millones de Euros. La empresa Thales Alenia Space ha ganado un concurso valorado en 85 millones de Euros por un paquete de servicios industriales. Más de mil millones de Euros para obtener, de forma gratuita e independiente un servicio que los Estados Unidos ofrecen desde 1.986 con una fiabilidad actual impecable para la navegación terrestre y náutica y los sistemas de rescate y búsqueda. La financiación pública inicial valorada en 3.400 millones de Euros se verá en breve desbordada según reconoce la Comisión Europea. Estados Unidos tiene previsto aumentar su constelación de satélites de aquí al 2.012 y superar la precisión prevista por Galileo de pocos centímetros, también con su sistema GPS.

El grupo Navico, proovedor de electrónica del astillero Maxi Dolphin.

2010-01-11T19:10:00.006+01:00

El Grupo Navico, a través de sus marcas Simrad y B&G equipará las embarcaciones del Astillero Maxi Dolphin. Fundado en 1987, el astillero Maxi Dolphin goza de reconocimiento internacional por la excelente calidad de sus embarcaciones, construidas utilizando materiales de alto contenido tecnológico y los más innovadores procesos de producción. Bruce Farr, German Frers, Luca Brenta y Bill Tripp son sólo algunos de los prestigiosos diseñadores que colaboran con el astillero italiano creando unas embarcaciones únicas que partir de ahora contarán con el sistema H3000 de B&G en su gama de 33 a 118 pies. El recientemente presentado sistema NSE de Simrad equipará el nuevo barco a motor de Maxi Dolphin, el modelo MD61 Power.

www.navico.es

Garmin presenta la nueva serie 700

2010-01-07T16:36:00.004+01:00

La nueva serie 700 consistirá en una pantalla de plotter táctil de 7 pulgadas con sonda incorporada y posibilidad de conexión a radar con un precio accesible, apto para todos los presupuestos y esloras. Más información, precios y detalles cuando lo presenten en España. Por el momento se mostrará en el salón de Londres, a partir del 8 de enero y en el de Düsseldorf.

El precio anunciado en EEUU es inferior a los 1.400 $ con sonda incorporada.

www8.garmin.com/buzz/gpsmap700/

El Salón Náutico de Madrid cae de la lista

2010-01-05T20:32:00.002+01:00

Ifema, organizador del Salón Náutico de Madrid ha comunicado a los medios que la edición del 2.010 se suspense debido a la delicada situación del sector. Ya que el 2.010 no parece traer buenas nuevas por el momento, esperemos que dicho evento pueda celebrarse en el 2.011 y sea testigo de la pronta mejora del mercado que por desgracia no se ve ni nunca se ha visto favorecido por las entidades gubernamentales como en el caso del automóvil, las obras públicas, etc...

Vuelve el NAVTEX

2009-12-26T17:26:00.004+01:00

Poco a poco nos vamos a ver obligados a instalar equipos Navtex en nuestras embarcaciones de recreo. Este anticuado sistema de recepción de los avisos a los navegantes que nunca tuvo una gran aceptación en nuestro mercado será imprescindible con la automatización de las estaciones costeras. Trabaja en onda media, en una frecuencia muy sensible a las interferencias y con una cobertura práctica muy deficiente en navegación costera. Opera en la misma frecuencia que el antiguo Morse y será la única fuente de recepción del parte meteorológico a bordo mediante radio y de forma gratuita cuando desaparezca la voz humana del canal 16. La llamada selectiva digital impondrá los avisos de urgencia y seguridad por el canal 70, las llamadas entre barcos y tierra de salvamento se realizarán por el 6 y las llamadas de aviso entre barcos por el 13, con la obligatoriedad de mantener la escucha permanente por este mismo canal y no por el 16. ¿Para cuándo? El nuevo sistema debería haberse implantado ya en nuestro país, pero ni la flota ni las infraestructuras están aún preparadas. Por ello la insistencia de las autoridades en implantar la llamada selectiva digital y las VHF actuales que probablemente deberán volverse a sustituir en breve cuando el canal 13 deba tener acceso directo y doble escucha en vez del 16. Vayan estudiando los nuevos equipos que deberán llevar sus embarcaciones. Por cierto, las estaciones que emiten el Navtex en nuestro país son pocas y están mal ubicadas.

Shipfinder, AIS para el Iphone

2009-12-26T17:09:00.003+01:00

El AIS es una de las herramientas más útiles de la navegación de recreo moderna, permite visualizar la posición, el rumbo y la velocidad de cualquier embarcación de gran tonelaje que navegue en nuestro entorno. El sistema que se va implantando en las embarcaciones de recreo es de gran interés en zonas de tráfico marítimo intenso. El Shipfinder es una aplicación para el Iphone que nos permite visualizar los buques en la pantalla de nuestro móvil, siempre y cuando tengamos cobertura 3G o WiFi.

Además de los barcos, con sus datos de navegación y MMSI, podremos localizar las costeras o los centros de salvamento con su identificativo y nos permitirá conectar con ellos a través de la llamada selectiva digital de nuestro VHF. Podemos obtener más información a través de la tienda de Itunes en nuestro Mac o PC.

ICOM MA-500 TR un transpondedor AIS especial

2009-11-24T22:25:00.002+01:00

En los salones de otoño se presentan las novedades de electrónica, algunas previsibles y otras que entrañan pequeñas diferencias que vale la pena resaltar. Es el caso del nuevo AIS de ICOM, en un principio puede parecer un equipo convencional, pero unido al VHF IC-M603 de la marca permite fijar un blanco y enviarle de forma automática un mensaje digital mediante DSC sin necesidad de introducir manualmente el MMSI del blanco. También podremos visualizar en pantalla las embarcaciones que emitan un mensaje de llamada digital.

Homeport, nuevo software para PC de Garmin.

2009-11-24T18:14:00.005+01:00

Garmin va a permitirnos utilizar en casa nuestra instrumentación náutica para poder planificar y calcular rutas con facilidad en nuestro ordenador. Aprovechando la experiencia de otros programas comunes para la automoción o el "outdoor" y gracias a los conocimientos adquiridos por Garmin, podremos visualizar los datos necesarios como distancias, rumbos, mareas o previsión de consumo de combustible con la misma carta que utiliza nuestro plotter que cargaremos una única vez en nuestro PC. Podremos trabajar con cartas de crucero, de pesca o visualizar las fotos y los detalles de la imagen de satélite de la cartografía BlueChart. La ruta planificada en casa podrá transferirse a bordo fácilmente a través de una tarjeta SD. El precio del software es de 25 Euros sin IVA ni portes incluidos.

www.garmin.com/homeport

Novedades Lowrance, sólo tenemos las fotos.

2009-11-20T15:38:00.006+01:00

Dos nuevos equipos de Lowrance, sonda y plotter, presentados en el METS. Como que este año no hemos estado allí (cosas de la crisis), por el momento las fotos y poco más, en cuanto tengamos detalles técnicos los publicamos.

www.lowrance.com/Products/Marine/Mark-Elite-Series/

Garmin series 6000 y 7000, en Barcelona no nos los enseñaron

2009-11-17T20:47:00.004+01:00

¡¡Sorpresa!! Garmin tenía un as en la manga en Barcelona y no lo enseñó, con la inauguración del METS, Garmin no ha podido ocultar sus nuevas series 6000 (que parece sustituir a la 4000 en pantallas de 12 y 15 pulgadas y teclado) y la 7000 en pantallas de 12 y 15" táctiles. Los cambios no son muy importantes a primera vista, procesador más rápido para un zoom más continuo, mayor definición de pantalla y entrada para monitor de PC; retroiluminación del teclado y pantalla con más brillo y contraste. La nota de prensa incluye un nuevo AIS, el 600, más información en breve.

Prueba de mar con Simrad, 2ª parte

2009-11-11T16:58:00.003+01:00

Bocana de Barcelona, la luz roja que tenemos en la proa aparece en el radar en la escala 1/8 de milla en modo superposición sobre la carta Navionics, el muelle coincide al centímetro, sin embargo, dicha luz aparece dibujada en la carta, desplazada unos metros al NW. Una prueba de que el nuevo radar de Navico nos da una situación rápida mucho más precisa sobre la carta que el propio GPS. (pinche sobre la foto para ampliar)

Los piragüistas pueden navegar tranquilos, prueba radar Simrad 1ª parte

2009-11-11T16:34:00.008+01:00

Aprovechando el Salón de Barcelona y gracias a una embarcación cedida por Simrad con un radar Broadband y una pantalla NSE de la marca, con Ignacio Porta, director comercial del grupo Navico hemos podido comprobar lo que ya nos habían contacto, un piragüista en la proa marcado con claridad en la pantalla del radar (superposición sobre la carta), por supuesto, el que remaba no llevaba a bordo ningún deflector ni elementos importantes de metal para que se reflejase con tanta claridad en la pantalla, únicamente una caña de pesca en la popa. Queda claro que el nuevo radar del grupo Navico con tecnología de banda ancha tiene una definición a corta y media distancia difícil de superar (pinche sobre la foto para verla en pantalla completa).

Agua potable, más por menos

2009-11-10T15:59:00.004+01:00

Eco Systems está desarrollando una nueva bomba de alta presión que facilitará el proceso de ósmosis inversa exenta de ruidos, para producir 300 litros de agua potable a 24 ó 220 voltios con un mínimo consumo. Busque compare y si encuentra algo mejor... El proyecto será una realidad el año que viene. Por el momento nos tendremos que "conformar" con su ya extensa línea de potabilizadoras de corriente alterna o continua líderes en toda la gama del mercado, desde el pequeño velero hasta el megayate. Para más información en el Salón o:

www.eco-sistems.com

No están todos los que son pero sí son todos los que están

2009-11-10T00:25:00.005+01:00

Como en el caso de Icom, varios son los expositores que presentan en Barcelona versiones Beta (no definitivas) de sus productos. Koden traía la primera sonda producida de su modelo CVS1710 con Nº de serie 000001 (disculpen la calidad precaria de la foto, no se tomó para ser mostrada); un nuevo piloto automático con pantalla en color de Geonav que viajará directamente al salón de Amsterdam el próximo domingo o las nuevas sondas de Humminbird con interpretación tridimensional de las lecturas ecográficas. Si no se lo creen, prueben en su buscador de internet con las palabras "Koden CVS 1710" y diganme si encuentran algún resultado.

Icom, primicia mundial en Barcelona

2009-11-10T00:10:00.005+01:00

Tras algún breve escarceo en temporadas pasadas, Icom se introduce en el mercado de los navegadores y sondas náuticas con un nuevo equipo combinado en red, el Marine Commander, de amplia pantalla en color que podrá trabajar con transductores de dos frecuencias y de gran potencia. Poco más sabemos del equipo que se muestra en su versión Beta (no definitiva) en el stand del Salón durante esta semana. No hay dato alguna en la red y prometemos teneros al día de tan preciada novedad. Quizás en el METS podamos descubrir información más detallada.

Escaleras para neumáticas

2009-11-09T18:45:00.004+01:00

En nuestros puertos, playas y fondeaderos vemos cada vez neumáticas de mayor tamaño y que no siempre tienen bien resuelto el embarque y desembarque de tripulantes, Tides Marine nos ha mostrado en el Salón un interesante sistema de sujeción para escalera plegable para embarcaciones neumáticas y semirígidas de la marca Armstrong, interesante propuesta que vale la pena publicar.

www.tidesmarine.es

Hoy en el Salón, día de presentaciones

2009-11-09T18:33:00.005+01:00

Garmin y Simrad han presentado hoy en el Salón sus respectivas novedades a la prensa y distribuidores. A través de su director comercial, Salvador Alcober, Garmin anunció la comercialización de nuevas antenas de radar, más potentes, una nueva cámara de CCTV para conexión a sus pantallas multifunción, un GPS portátil, el 72, creado para llevar a bordo, estanco y flotante. También pudimos ver el nuevo software informático para PC de cartas Bluechart y los retoques realizados al software de la gama.

Mike Fargo (Product Line Director) de Simrad presentó los nuevos displays multifunción NSE de 8 y 12 pulgadas con cartografía Navionics incorporada que se caracterizan por la nitidez y brillo de su pantalla con tecnología LED y su fácil manejo. Estos equipos se adaptan a la tecnología Broadband de Navico de radares y sondas.

Llegó el Salón Náutico

2009-11-08T15:21:00.004+01:00

Durante esta semana, os iremos presentando las principales novedades del Salón Náutico de Barcelona que a pesar de la crisis, a buen seguro nos deparará agradables sorpresas en forma de nuevos productos, tanto en el apartado de electrónica como en el de complementos en los recintos del Port Vell y Montjuich 2. El Salón acaba el próximo domingo 15 de Noviembre, dos días antes del inicio del METS de Amsterdam, exposición dedicada únicamente al sector de los complementos de la náutica de recreo.

Garmin GPSMAP 620

2009-10-13T19:00:00.004+02:00

Hemos podido probar el nuevo plotter de Garmin, el GPSMap 620 con cartografía náutica y terrestre, pocos secretos en el apartado náutico, su software es prácticamente el mismo que el de la serie insignia de la marca 5000. Su pantalla táctil y el hecho de que pueda funcionar de forma autónoma como un "tablet" facilita su utilización y colocación a bordo en cualquier punto, interior, bañera o fly o en un vehículo terrestre. Más información muy pronto en la revista Navegar.

Cartografía electrónica 2ª parte, esto no hay quien lo entienda

2009-10-03T18:46:00.003+02:00

Aqui no hay quien se aclare, si hace unos días comentábamos que Geonav (empresa subsidiaria de Navionics) utilizará cartografía C-Map en sus nuevos productos, ahora resulta que Maxsea que ya había comprado en su día Mapmedia (cartografía americana), acaba de comprar al grupo Jeppesen, propietario de C-Map, la división de cartografía Nobeltec, en fín todo un lío. Recordemos que a su vez, Maxsea es un 48% de Furuno. C -Map tiene intención de seguir incorporando su tecnología en Nobeltec, empresa que ahora será de su competencia.

http://www.tradeonlytoday.com/images/stories/web/breaking_news/signet1001.pdf

Nadie deja nada para los salones

2009-09-22T19:59:00.006+02:00

Las novedades se presentan sin esperar a los salones náuticos. Tras al reciente anuncio del Raymarine Hybridtouch, Geonav acaba de lanzar el G 12 un plotter con sonda de dos kilovatios y bi-frecuencia cuya principal novedad es que incorpora cartografía C-Map. Si como lo oís, la filial de Navionics permitirá utilizar cartografía electrónica compartida de C-Map 4D o Navionics Platinum. El equipo con una estética muy neutra y elegante se caracteriza por incorporar un sistema de manejo inteligente "Bluelogic". www.geonavmarine.com

Simrad moderniza su gama con el NSE 8 y NSE 12, combinados con pantallas de 8 y 12 pulgadas respectivamente, compatibles con las nuevas sondas y radares de banda ancha y cartografía integrada Navionics Platinum. www.simrad-yachting.com

El futuro de la cartografía electrónica

2009-09-22T19:45:00.003+02:00

La cartografía electrónica a pasado a manos de la industria americana. C-Map y Navionics fueron adquiridas por Jeppesen y Johnson respectivamente, Bluechart, en manos de Garmin. El mercado europeo parece ser lo suficientemente interesante como para que el desarrollo de las nuevas cartas nos incluyan, probablemente gracias al mercado terrestre. Navionics creó la cartografía Platinum para responder a las cartas en tres dimensiones con más datos de Mapmedia (Furuno, Maxsea), también americanas. C-Map acaba de lanzar la cartografía 4D (en la foto) de la que hablaremos más adelante. Todo este exceso de nuevas apariciones han dejado obsoletos equipos que todavía se encuentran en producción y los nuevos productos requieren una compatibilidad compartida y cartas grabadas en el disco duro, es el caso de los nuevos Raymarine Hybridtouch y del recientemente lanzado Geonav G 12 que permiten el uso de C-Map o Navionics indistintamente. Furuno apostó por Navionics y Mapmedia en la línea Navnet 3D y todos ellos incorporan memoria suficiente para los datos de la cartografía. Simrad, con el nuevo NSE se decanta únicamente por Navionics, Garmin no cambiará por el momento sus cartas Bluechart.

AIS en tiempo real en nuestro ordenador

2009-09-18T12:17:00.002+02:00

Si tenemos conexión a Internet, podremos visualizar los barcos dotados de AIS en tiempo real en nuestras costas, a bordo o simplemente para curiosear en casa, www.localizatodo.com nos permite obtener toda la información de los barcos mercantes o de recreo que incorporan el sistema de localización AIS. Sobre un mapa o sobre imágenes de satélite, aparecen los objetivos con detalle de nombre, eslora, bandera, rumbo, velocidad y estado de navegación. En la foto un pantallazo del puerto de Ibiza de esta misma mañana.

Vacaciones en Maldon

2009-09-16T19:13:00.005+02:00

Del 4 al 9 de Septiembre: cerrado por vacaciones, no podíamos perdernos la oportunidad de navegar en los East Rivers, costa este de Inglaterra, en el mar del Norte, en la desembocadura del río Blackwaters. Con amplitudes de marea de más de 6 metros, navegamos en un precioso Ketch con velas cangrejas de 1.910 restaurado recientemente. Peter, el armador y Jimmy Campbell, el navegante nos facilitaron las maniobras en un puerto dónde el barco únicamente podía zarpar o amarrar con pleamar de marea viva por culpa de un calado de casi siete pies (ver el barco amarrado sobre el barro en la foto). La sonda imprescindible, el GPS se sustituye por las boyas y las continuas enfilaciones que nos permitirán recalar en los diferentes puertos. Jim, Lolo, Albert y un servidor disfrutamos de Bradwell, Brightlingsea y Maldon, origen de la famosa sal gruesa de cocina.

El año que viene repetimos seguro.

Nuevas pantallas Raymarine "Hybridtouch"

2009-09-02T12:31:00.004+02:00

Las nuevas pantallas Raymarine de la serie E Wide incorporarán numerosas e interesantes novedades, pantalla táctil y con teclado a la vez, cartografía incorporada, posibilidad de añadir cartografía C-Map (4D) o Navionics indistintamente, radar Dual, función avistamiento de pájaros en el radar digital para localizar los bancos de peces, podeis consultar la web de Raymarine www.hybridtouch.com o ver el video en YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=MzWCvUvDphA&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Ehybridtouch%2Ecom%2F&feature=player_embedded

¿Garmin compra finalmente Raymarine?

2009-08-18T20:42:00.004+02:00

Cada año, el mismo rumor, pero parece que esta vez va en serio. Raymarine se deja querer y su principal pretendiente, Garmin, a pesar de no haber ofrecido un comunicado oficial, ve impasible cómo se lanzan pequeñas noticias a través de los medios informativos financieros de todo el mundo: tvnz.co.nz/business-news/garmin-makes-takeover-bid-raymarine-2919920

www.reuters.com/article/companyNews/idUKTRE57H1WC20090818

Mientras tanto baile de números en la bolsa británica y en el NASDAQ con diferentes resultados. La cifra de negocios de Raymarine cayó de los 390 millones de libras del 2007 a los 10 millones de libras en la actualidad, en el mes de Junio, Raymarine comunicaba que se encontraba en el límite de sus recursos financieros; fuente: www.dailyecho.co.uk/news/4550952.Hampshire_firms_in_takeover_talks_/

No sabemos si ésta será la definitiva, pero el rumor se ha repetido por segunda vez ésta temporada. También desconocemos cómo se repartirá la gama de productos ni qué pasará con los distribuidores en cada país. Recordemos que Garmin mantiene una fuerte política de compra de los distribuidores europeos (Francia, España, Italia y Alemania entre otros) mientras que Raymarine tiene una distribución privada que podría verse seriamente afectada. Hoy mismo la firma inglesa confirmaba el cambio de distribuidor en Suecia Navship que será sustituido por Belamarin, actual distribuidor en Noruega.

Solidaridad en la organización de METS

2009-08-18T20:37:00.002+02:00

La Organización del Salón del METS ha comunicado que donará el dinero generado por la inscripción en sus premios DAME a la fundación AMREF African Medical & Research Foundation www.amref.org para la creación de pozos de agua potable en Tanzania y mejorar las condiciones médicas del país. El salón de Holanda METS está especializado en la exposición de complementos para la náutica de recreo, se celebra en Amsterdam de forma anual a mediados de Noviembre www.metstrade.com .

Vini, Vidi, Vici

2009-08-10T20:16:00.006+02:00

Vine, vi y vencí.

El velero Garmin vence en la 28 Copa Del Rey celebrada del 3 al 8 de Agosto en su categoría más disputada, RI, con el DK 46 de Motyvel. Carles Rodriguez, su patrón, consigue llevarse el preciado trofeo por tercera vez consecutiva de la regata más emblemática del calendario nacional en el Real Club Náutico de Palma de Mallorca. La embarcación de Garmin venció 3 de las 12 pruebas, quedando segundo en 3 mangas más por delante de embarcaciones de alto nivel como el Telefónica de Campos o el Gramona de Jesús Turró. Esta edición se ha caracterizado por diferentes protestas de última hora que acabaron con el primer y segundo clasificado de la clase monotipo X-41 y con problemas en la emisión del certificado del Vertigo Dos en ORC 670.

Maretron nuevo software para instalaciones NMEA 2000

2009-08-03T20:28:00.003+02:00

La empresa americana de instrumentación Maretron ofrece en su portal informático un nuevo software que permite componer planos para instalaciones a través del protocolo NMEA 2000. Iremos añadiendo pantallas y sensores y el software calculará los conectores y empalmes necesarios para completar el conjunto, facilitando los pedidos con todas las referencias de las pequeñas piezas que fácilmente pueden olvidarse. El software es gratuito y puede descargarse junto con el manual de utilización en el siguiente enlace:

www.maretron.com/products/N2KBuilder.php

Garmin en la Copa Del Rey

2009-07-21T21:59:00.003+02:00

De la mano del reconocido regatista Carles Rodriguez, Garmin esponsorizará para la Copa Del Rey 2009 la embarcación DK 46, diseño de Mills www.mills-design.com/new/boats/dk46/.

El evento coincide con el 20º centenario de la empresa de electrónica y su reciente irrupción en el mercado de la instrumentación culminada recientemente con el equipo de viento GWS-10 de gran precisión que probamos recientemente. El barco, poco conocido en nuestro país, es un modelo que ha ganado recientemente varios eventos con la esponsorización de Quantum.

Por fin el ST 70+

2009-07-15T19:04:00.004+02:00

Azimutel acaba de presentar en su nuevo webstore dirigido a la compra directa de cliente final la nueva pantalla de instrumentos en color ST 70+ que se caracteriza por tener un tamaño superior e información configurable con protocolo de comunicación NMEA 2000 y Seatalk. La nueva instrumentación nos cautivó en el pasado Salón de Miami y pudimos publicar la prueba del equipo en el pasado mes de Mayo en la revista Navegar. www.azimut.es

VHF con AIS incorporado

2009-07-15T19:01:00.002+02:00

Hace unos días anunciábamos el lanzamiento del nuevo VHF de Garmin con AIS incorporado. Tenemos las primeras fotos. El nuevo equipo deberíá tener un precio más cercano al Navicom que al Icom IC-M603 con una configuración de caja negra más moderna y modulable. La solución es ideal para embarcaciones con espacio restringido y facilita la instalación del AIS con una sola antena y uno o dos microteléfonos.

Nueva webstore de Maxsea

2009-07-15T18:44:00.004+02:00

Maxsea anuncia la comercialización directa de sus productos a través de internet con la creación de su nuevo webstore: www.maxsea.nexway.co.uk. El líder en software cartográfico Maxsea se une a la distribuidora a través de la red Nexway con una página especialmente diseñada para el producto que permitirá la adquisición directa de programas y cartografía. Maxsea parece modificar su estrategia comercial hasta el momento ligada a Furuno. La tecnología Time Zero desarrollada por la marca permite ampliar las imágenes con un zoom lineal sin pausas ni saltos sobre una carta en tres dimensiones, vectorial o digital y con superposición de fotografías satelitarias.

Desmultiplicador para winche

2009-07-10T19:51:00.007+02:00

La firma turca Admiral Marine Equipment nos mostró en el pasado Salón del METS un interesante sistema adaptable a la mayoría de winches estándar que permite añadir una velocidad más al cabestrante, con este sistema aumentaremos la potencia de nuestros winches con un sencillo kit que adaptaremos al cabezal. Con un alojamiento suplementario para la maneta dispondremos de una velocidad añadida. La marca ademas cuenta con una amplia gama de enrolladores para embarcaciones para todas las esloras. www.admiral.com.tr

Garmin, VHF con AIS

2009-07-10T19:42:00.002+02:00

Garmin tiene previsto ampliar su reciente gama de VHF con el modelo 300 que incorporará un receptor AIS. Tendremos telefonía y localización de embarcaciones con una sola antena y podremos plasmar los buques que nos rodean ya sea en un equipo compatible o en los modelos de la marca que probamos recientemente. Garmin muestra en sus plotters los objetivos AIS con gráficos muy claros, parecidos a los del ARPA. La foto no corresponde al modelo anunciado ya que todavía no se ha desvelado el nuevo modelo ni se ha homologado en nuestro país por el momento.

Toplicht, para vestir los barcos de nuestros abuelos

2009-06-30T18:22:00.004+02:00

La empresa alemana Toplicht tiene una amplia gama de herrajes y complementos para embarcaciones clásicas. Un fantástico catálogo con ilustraciones a plumilla nos permitirá conocer su extenso surtido de elementos basados en la madera y el bronce, réplicas exactas de los que equipaban las embarcaciones en la primera mitad del siglo pasado. Las fotografías fueron tomadas en el pasado salón del METS de Amsterdam. Por desgracia, para los que no hablen alemán, su web está publicada únicamente en este idioma.

www.toplicht.de

Seakeeper, barco estable en navegación y fondeo

2009-06-25T21:44:00.006+02:00

No es un artículo nuevo, desde el 2.003 se desarrolla en los Estados Unidos este estabilizador basado en un giróscopo instalado a bordo de más de cien barcos en la actualidad que contrarresta el movimiento lateral de la embarcación generado por las olas en navegación, fondeo o amarrada en puerto. El equipo que pesa cerca de quinientos kilos se alimenta con corriente alterna, de 220 voltios pero tiene la enorme ventaja de no trabajar con partes sumergidas, como los estabilizadores y parece mucho más efectivo, careciendo de mantenimiento sin elementos móviles peligrosos para el baño o en el fondeo. Un sistema parecido fue creado por Mitsubishi años antes, aunque al parecer, Seakeeper ha logrado un equipo más reducido, más económico de mantener, con menor consumo eléctrico y mayor reacción, siendo capaz de trabajar en navegación.

Web: www.seakeeper.com

Anemómetro para el Iphone

2009-06-21T20:53:00.002+02:00

Si hace unos días hablábamos de la aparición del nuevo Iphone 3GS con compás incorporado, hemos descubierto una aplicación que permite, a través del micrófono del teléfono, obtener la velocidad del viento. El anemómetro se muestra en un atractivo display analógico y tiene un coste de 0,99 $.

Más información:http://goingapps.com/default.aspx

Freedom Lift, con el auxiliar a cuestas

2009-06-17T14:39:00.005+02:00

Llega el verano y hay que cargar con el chinchorro para bajar a las calas. Si nos hubiese gustado tener una plataforma de popa hidráulica y nuestro barco no la tiene, Freedom Lift ofrece la oportunidad de instalar en nuestra popa una cama hidráulica que se sumergirá para botar o izar nuestro auxiliar. La cama puede desmontarse fácilmente para que no incordie cuando no la utilicemos. Admite hasta 500 kilos y puede instalarse en embarcaciones con espejo de popa recto por debajo de la plataforma de baño. www.freedomlift.com . En España su distribuidor es Disvent ingenieros www.disvent.com.

También podeis ver el video promocional en:

http://www.youtube.com/watch?v=wplTfzKF9c8

o directamente en la web del fabricante: http://www.freedomlift.com/best_solution_large.html