Vuelve el NAVTEX

Poco a poco nos vamos a ver obligados a instalar equipos Navtex en nuestras embarcaciones de recreo. Este anticuado sistema de recepción de los avisos a los navegantes que nunca tuvo una gran aceptación en nuestro mercado será imprescindible con la automatización de las estaciones costeras. Trabaja en onda media, en una frecuencia muy sensible a las interferencias y con una cobertura práctica muy deficiente en navegación costera. Opera en la misma frecuencia que el antiguo Morse y será la única fuente de recepción del parte meteorológico a bordo mediante radio y de forma gratuita cuando desaparezca la voz humana del canal 16. La llamada selectiva digital impondrá los avisos de urgencia y seguridad por el canal 70, las llamadas entre barcos y tierra de salvamento se realizarán por el 6 y las llamadas de aviso entre barcos por el 13, con la obligatoriedad de mantener la escucha permanente por este mismo canal y no por el 16. ¿Para cuándo? El nuevo sistema debería haberse implantado ya en nuestro país, pero ni la flota ni las infraestructuras están aún preparadas. Por ello la insistencia de las autoridades en implantar la llamada selectiva digital y las VHF actuales que probablemente deberán volverse a sustituir en breve cuando el canal 13 deba tener acceso directo y doble escucha en vez del 16. Vayan estudiando los nuevos equipos que deberán llevar sus embarcaciones. Por cierto, las estaciones que emiten el Navtex en nuestro país son pocas y están mal ubicadas.

Shipfinder, AIS para el Iphone

El AIS es una de las herramientas más útiles de la navegación de recreo moderna, permite visualizar la posición, el rumbo y la velocidad de cualquier embarcación de gran tonelaje que navegue en nuestro entorno. El sistema que se va implantando en las embarcaciones de recreo es de gran interés en zonas de tráfico marítimo intenso. El Shipfinder es una aplicación para el Iphone que nos permite visualizar los buques en la pantalla de nuestro móvil, siempre y cuando tengamos cobertura 3G o WiFi.

Además de los barcos, con sus datos de navegación y MMSI, podremos localizar las costeras o los centros de salvamento con su identificativo y nos permitirá conectar con ellos a través de la llamada selectiva digital de nuestro VHF. Podemos obtener más información a través de la tienda de Itunes en nuestro Mac o PC.

ICOM MA-500 TR un transpondedor AIS especial

En los salones de otoño se presentan las novedades de electrónica, algunas previsibles y otras que entrañan pequeñas diferencias que vale la pena resaltar. Es el caso del nuevo AIS de ICOM, en un principio puede parecer un equipo convencional, pero unido al VHF IC-M603 de la marca permite fijar un blanco y enviarle de forma automática un mensaje digital mediante DSC sin necesidad de introducir manualmente el MMSI del blanco. También podremos visualizar en pantalla las embarcaciones que emitan un mensaje de llamada digital.

Homeport, nuevo software para PC de Garmin.

Garmin va a permitirnos utilizar en casa nuestra instrumentación náutica para poder planificar y calcular rutas con facilidad en nuestro ordenador. Aprovechando la experiencia de otros programas comunes para la automoción o el "outdoor" y gracias a los conocimientos adquiridos por Garmin, podremos visualizar los datos necesarios como distancias, rumbos, mareas o previsión de consumo de combustible con la misma carta que utiliza nuestro plotter que cargaremos una única vez en nuestro PC. Podremos trabajar con cartas de crucero, de pesca o visualizar las fotos y los detalles de la imagen de satélite de la cartografía BlueChart. La ruta planificada en casa podrá transferirse a bordo fácilmente a través de una tarjeta SD. El precio del software es de 25 Euros sin IVA ni portes incluidos.

www.garmin.com/homeport

Novedades Lowrance, sólo tenemos las fotos.

Dos nuevos equipos de Lowrance, sonda y plotter, presentados en el METS. Como que este año no hemos estado allí (cosas de la crisis), por el momento las fotos y poco más, en cuanto tengamos detalles técnicos los publicamos.

www.lowrance.com/Products/Marine/Mark-Elite-Series/

Garmin series 6000 y 7000, en Barcelona no nos los enseñaron

¡¡Sorpresa!! Garmin tenía un as en la manga en Barcelona y no lo enseñó, con la inauguración del METS, Garmin no ha podido ocultar sus nuevas series 6000 (que parece sustituir a la 4000 en pantallas de 12 y 15 pulgadas y teclado) y la 7000 en pantallas de 12 y 15" táctiles. Los cambios no son muy importantes a primera vista, procesador más rápido para un zoom más continuo, mayor definición de pantalla y entrada para monitor de PC; retroiluminación del teclado y pantalla con más brillo y contraste. La nota de prensa incluye un nuevo AIS, el 600, más información en breve.

Prueba de mar con Simrad, 2ª parte

Bocana de Barcelona, la luz roja que tenemos en la proa aparece en el radar en la escala 1/8 de milla en modo superposición sobre la carta Navionics, el muelle coincide al centímetro, sin embargo, dicha luz aparece dibujada en la carta, desplazada unos metros al NW. Una prueba de que el nuevo radar de Navico nos da una situación rápida mucho más precisa sobre la carta que el propio GPS. (pinche sobre la foto para ampliar)

Los piragüistas pueden navegar tranquilos, prueba radar Simrad 1ª parte

Aprovechando el Salón de Barcelona y gracias a una embarcación cedida por Simrad con un radar Broadband y una pantalla NSE de la marca, con Ignacio Porta, director comercial del grupo Navico hemos podido comprobar lo que ya nos habían contacto, un piragüista en la proa marcado con claridad en la pantalla del radar (superposición sobre la carta), por supuesto, el que remaba no llevaba a bordo ningún deflector ni elementos importantes de metal para que se reflejase con tanta claridad en la pantalla, únicamente una caña de pesca en la popa. Queda claro que el nuevo radar del grupo Navico con tecnología de banda ancha tiene una definición a corta y media distancia difícil de superar (pinche sobre la foto para verla en pantalla completa).

Agua potable, más por menos

Eco Systems está desarrollando una nueva bomba de alta presión que facilitará el proceso de ósmosis inversa exenta de ruidos, para producir 300 litros de agua potable a 24 ó 220 voltios con un mínimo consumo. Busque compare y si encuentra algo mejor... El proyecto será una realidad el año que viene. Por el momento nos tendremos que "conformar" con su ya extensa línea de potabilizadoras de corriente alterna o continua líderes en toda la gama del mercado, desde el pequeño velero hasta el megayate. Para más información en el Salón o:

www.eco-sistems.com

No están todos los que son pero sí son todos los que están

Como en el caso de Icom, varios son los expositores que presentan en Barcelona versiones Beta (no definitivas) de sus productos. Koden traía la primera sonda producida de su modelo CVS1710 con Nº de serie 000001 (disculpen la calidad precaria de la foto, no se tomó para ser mostrada); un nuevo piloto automático con pantalla en color de Geonav que viajará directamente al salón de Amsterdam el próximo domingo o las nuevas sondas de Humminbird con interpretación tridimensional de las lecturas ecográficas. Si no se lo creen, prueben en su buscador de internet con las palabras "Koden CVS 1710" y diganme si encuentran algún resultado.

Icom, primicia mundial en Barcelona

Tras algún breve escarceo en temporadas pasadas, Icom se introduce en el mercado de los navegadores y sondas náuticas con un nuevo equipo combinado en red, el Marine Commander, de amplia pantalla en color que podrá trabajar con transductores de dos frecuencias y de gran potencia. Poco más sabemos del equipo que se muestra en su versión Beta (no definitiva) en el stand del Salón durante esta semana. No hay dato alguna en la red y prometemos teneros al día de tan preciada novedad. Quizás en el METS podamos descubrir información más detallada.

Escaleras para neumáticas

En nuestros puertos, playas y fondeaderos vemos cada vez neumáticas de mayor tamaño y que no siempre tienen bien resuelto el embarque y desembarque de tripulantes, Tides Marine nos ha mostrado en el Salón un interesante sistema de sujeción para escalera plegable para embarcaciones neumáticas y semirígidas de la marca Armstrong, interesante propuesta que vale la pena publicar.

www.tidesmarine.es

Hoy en el Salón, día de presentaciones

Garmin y Simrad han presentado hoy en el Salón sus respectivas novedades a la prensa y distribuidores. A través de su director comercial, Salvador Alcober, Garmin anunció la comercialización de nuevas antenas de radar, más potentes, una nueva cámara de CCTV para conexión a sus pantallas multifunción, un GPS portátil, el 72, creado para llevar a bordo, estanco y flotante. También pudimos ver el nuevo software informático para PC de cartas Bluechart y los retoques realizados al software de la gama.

Mike Fargo (Product Line Director) de Simrad presentó los nuevos displays multifunción NSE de 8 y 12 pulgadas con cartografía Navionics incorporada que se caracterizan por la nitidez y brillo de su pantalla con tecnología LED y su fácil manejo. Estos equipos se adaptan a la tecnología Broadband de Navico de radares y sondas.

Llegó el Salón Náutico

Durante esta semana, os iremos presentando las principales novedades del Salón Náutico de Barcelona que a pesar de la crisis, a buen seguro nos deparará agradables sorpresas en forma de nuevos productos, tanto en el apartado de electrónica como en el de complementos en los recintos del Port Vell y Montjuich 2. El Salón acaba el próximo domingo 15 de Noviembre, dos días antes del inicio del METS de Amsterdam, exposición dedicada únicamente al sector de los complementos de la náutica de recreo.

Garmin GPSMAP 620

Hemos podido probar el nuevo plotter de Garmin, el GPSMap 620 con cartografía náutica y terrestre, pocos secretos en el apartado náutico, su software es prácticamente el mismo que el de la serie insignia de la marca 5000. Su pantalla táctil y el hecho de que pueda funcionar de forma autónoma como un "tablet" facilita su utilización y colocación a bordo en cualquier punto, interior, bañera o fly o en un vehículo terrestre. Más información muy pronto en la revista Navegar.

Cartografía electrónica 2ª parte, esto no hay quien lo entienda

Aqui no hay quien se aclare, si hace unos días comentábamos que Geonav (empresa subsidiaria de Navionics) utilizará cartografía C-Map en sus nuevos productos, ahora resulta que Maxsea que ya había comprado en su día Mapmedia (cartografía americana), acaba de comprar al grupo Jeppesen, propietario de C-Map, la división de cartografía Nobeltec, en fín todo un lío. Recordemos que a su vez, Maxsea es un 48% de Furuno. C -Map tiene intención de seguir incorporando su tecnología en Nobeltec, empresa que ahora será de su competencia.

http://www.tradeonlytoday.com/images/stories/web/breaking_news/signet1001.pdf

Nadie deja nada para los salones

Las novedades se presentan sin esperar a los salones náuticos. Tras al reciente anuncio del Raymarine Hybridtouch, Geonav acaba de lanzar el G 12 un plotter con sonda de dos kilovatios y bi-frecuencia cuya principal novedad es que incorpora cartografía C-Map. Si como lo oís, la filial de Navionics permitirá utilizar cartografía electrónica compartida de C-Map 4D o Navionics Platinum. El equipo con una estética muy neutra y elegante se caracteriza por incorporar un sistema de manejo inteligente "Bluelogic". www.geonavmarine.com

Simrad moderniza su gama con el NSE 8 y NSE 12, combinados con pantallas de 8 y 12 pulgadas respectivamente, compatibles con las nuevas sondas y radares de banda ancha y cartografía integrada Navionics Platinum. www.simrad-yachting.com

El futuro de la cartografía electrónica

La cartografía electrónica a pasado a manos de la industria americana. C-Map y Navionics fueron adquiridas por Jeppesen y Johnson respectivamente, Bluechart, en manos de Garmin. El mercado europeo parece ser lo suficientemente interesante como para que el desarrollo de las nuevas cartas nos incluyan, probablemente gracias al mercado terrestre. Navionics creó la cartografía Platinum para responder a las cartas en tres dimensiones con más datos de Mapmedia (Furuno, Maxsea), también americanas. C-Map acaba de lanzar la cartografía 4D (en la foto) de la que hablaremos más adelante. Todo este exceso de nuevas apariciones han dejado obsoletos equipos que todavía se encuentran en producción y los nuevos productos requieren una compatibilidad compartida y cartas grabadas en el disco duro, es el caso de los nuevos Raymarine Hybridtouch y del recientemente lanzado Geonav G 12 que permiten el uso de C-Map o Navionics indistintamente. Furuno apostó por Navionics y Mapmedia en la línea Navnet 3D y todos ellos incorporan memoria suficiente para los datos de la cartografía. Simrad, con el nuevo NSE se decanta únicamente por Navionics, Garmin no cambiará por el momento sus cartas Bluechart.

AIS en tiempo real en nuestro ordenador

Si tenemos conexión a Internet, podremos visualizar los barcos dotados de AIS en tiempo real en nuestras costas, a bordo o simplemente para curiosear en casa, www.localizatodo.com nos permite obtener toda la información de los barcos mercantes o de recreo que incorporan el sistema de localización AIS. Sobre un mapa o sobre imágenes de satélite, aparecen los objetivos con detalle de nombre, eslora, bandera, rumbo, velocidad y estado de navegación. En la foto un pantallazo del puerto de Ibiza de esta misma mañana.

Vacaciones en Maldon

Del 4 al 9 de Septiembre: cerrado por vacaciones, no podíamos perdernos la oportunidad de navegar en los East Rivers, costa este de Inglaterra, en el mar del Norte, en la desembocadura del río Blackwaters. Con amplitudes de marea de más de 6 metros, navegamos en un precioso Ketch con velas cangrejas de 1.910 restaurado recientemente. Peter, el armador y Jimmy Campbell, el navegante nos facilitaron las maniobras en un puerto dónde el barco únicamente podía zarpar o amarrar con pleamar de marea viva por culpa de un calado de casi siete pies (ver el barco amarrado sobre el barro en la foto). La sonda imprescindible, el GPS se sustituye por las boyas y las continuas enfilaciones que nos permitirán recalar en los diferentes puertos. Jim, Lolo, Albert y un servidor disfrutamos de Bradwell, Brightlingsea y Maldon, origen de la famosa sal gruesa de cocina.

El año que viene repetimos seguro.

Nuevas pantallas Raymarine "Hybridtouch"

Las nuevas pantallas Raymarine de la serie E Wide incorporarán numerosas e interesantes novedades, pantalla táctil y con teclado a la vez, cartografía incorporada, posibilidad de añadir cartografía C-Map (4D) o Navionics indistintamente, radar Dual, función avistamiento de pájaros en el radar digital para localizar los bancos de peces, podeis consultar la web de Raymarine www.hybridtouch.com o ver el video en YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=MzWCvUvDphA&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Ehybridtouch%2Ecom%2F&feature=player_embedded

¿Garmin compra finalmente Raymarine?

Cada año, el mismo rumor, pero parece que esta vez va en serio. Raymarine se deja querer y su principal pretendiente, Garmin, a pesar de no haber ofrecido un comunicado oficial, ve impasible cómo se lanzan pequeñas noticias a través de los medios informativos financieros de todo el mundo: tvnz.co.nz/business-news/garmin-makes-takeover-bid-raymarine-2919920

www.reuters.com/article/companyNews/idUKTRE57H1WC20090818

Mientras tanto baile de números en la bolsa británica y en el NASDAQ con diferentes resultados. La cifra de negocios de Raymarine cayó de los 390 millones de libras del 2007 a los 10 millones de libras en la actualidad, en el mes de Junio, Raymarine comunicaba que se encontraba en el límite de sus recursos financieros; fuente: www.dailyecho.co.uk/news/4550952.Hampshire_firms_in_takeover_talks_/

No sabemos si ésta será la definitiva, pero el rumor se ha repetido por segunda vez ésta temporada. También desconocemos cómo se repartirá la gama de productos ni qué pasará con los distribuidores en cada país. Recordemos que Garmin mantiene una fuerte política de compra de los distribuidores europeos (Francia, España, Italia y Alemania entre otros) mientras que Raymarine tiene una distribución privada que podría verse seriamente afectada. Hoy mismo la firma inglesa confirmaba el cambio de distribuidor en Suecia Navship que será sustituido por Belamarin, actual distribuidor en Noruega.

Solidaridad en la organización de METS

La Organización del Salón del METS ha comunicado que donará el dinero generado por la inscripción en sus premios DAME a la fundación AMREF African Medical & Research Foundation www.amref.org para la creación de pozos de agua potable en Tanzania y mejorar las condiciones médicas del país. El salón de Holanda METS está especializado en la exposición de complementos para la náutica de recreo, se celebra en Amsterdam de forma anual a mediados de Noviembre www.metstrade.com .

Vini, Vidi, Vici

Vine, vi y vencí.

El velero Garmin vence en la 28 Copa Del Rey celebrada del 3 al 8 de Agosto en su categoría más disputada, RI, con el DK 46 de Motyvel. Carles Rodriguez, su patrón, consigue llevarse el preciado trofeo por tercera vez consecutiva de la regata más emblemática del calendario nacional en el Real Club Náutico de Palma de Mallorca. La embarcación de Garmin venció 3 de las 12 pruebas, quedando segundo en 3 mangas más por delante de embarcaciones de alto nivel como el Telefónica de Campos o el Gramona de Jesús Turró. Esta edición se ha caracterizado por diferentes protestas de última hora que acabaron con el primer y segundo clasificado de la clase monotipo X-41 y con problemas en la emisión del certificado del Vertigo Dos en ORC 670.

Maretron nuevo software para instalaciones NMEA 2000

La empresa americana de instrumentación Maretron ofrece en su portal informático un nuevo software que permite componer planos para instalaciones a través del protocolo NMEA 2000. Iremos añadiendo pantallas y sensores y el software calculará los conectores y empalmes necesarios para completar el conjunto, facilitando los pedidos con todas las referencias de las pequeñas piezas que fácilmente pueden olvidarse. El software es gratuito y puede descargarse junto con el manual de utilización en el siguiente enlace:

www.maretron.com/products/N2KBuilder.php

Garmin en la Copa Del Rey

De la mano del reconocido regatista Carles Rodriguez, Garmin esponsorizará para la Copa Del Rey 2009 la embarcación DK 46, diseño de Mills www.mills-design.com/new/boats/dk46/.

El evento coincide con el 20º centenario de la empresa de electrónica y su reciente irrupción en el mercado de la instrumentación culminada recientemente con el equipo de viento GWS-10 de gran precisión que probamos recientemente. El barco, poco conocido en nuestro país, es un modelo que ha ganado recientemente varios eventos con la esponsorización de Quantum.

Por fin el ST 70+

Azimutel acaba de presentar en su nuevo webstore dirigido a la compra directa de cliente final la nueva pantalla de instrumentos en color ST 70+ que se caracteriza por tener un tamaño superior e información configurable con protocolo de comunicación NMEA 2000 y Seatalk. La nueva instrumentación nos cautivó en el pasado Salón de Miami y pudimos publicar la prueba del equipo en el pasado mes de Mayo en la revista Navegar. www.azimut.es

VHF con AIS incorporado

Hace unos días anunciábamos el lanzamiento del nuevo VHF de Garmin con AIS incorporado. Tenemos las primeras fotos. El nuevo equipo deberíá tener un precio más cercano al Navicom que al Icom IC-M603 con una configuración de caja negra más moderna y modulable. La solución es ideal para embarcaciones con espacio restringido y facilita la instalación del AIS con una sola antena y uno o dos microteléfonos.

Nueva webstore de Maxsea

Maxsea anuncia la comercialización directa de sus productos a través de internet con la creación de su nuevo webstore: www.maxsea.nexway.co.uk. El líder en software cartográfico Maxsea se une a la distribuidora a través de la red Nexway con una página especialmente diseñada para el producto que permitirá la adquisición directa de programas y cartografía. Maxsea parece modificar su estrategia comercial hasta el momento ligada a Furuno. La tecnología Time Zero desarrollada por la marca permite ampliar las imágenes con un zoom lineal sin pausas ni saltos sobre una carta en tres dimensiones, vectorial o digital y con superposición de fotografías satelitarias.

Desmultiplicador para winche

La firma turca Admiral Marine Equipment nos mostró en el pasado Salón del METS un interesante sistema adaptable a la mayoría de winches estándar que permite añadir una velocidad más al cabestrante, con este sistema aumentaremos la potencia de nuestros winches con un sencillo kit que adaptaremos al cabezal. Con un alojamiento suplementario para la maneta dispondremos de una velocidad añadida. La marca ademas cuenta con una amplia gama de enrolladores para embarcaciones para todas las esloras. www.admiral.com.tr

Garmin, VHF con AIS

Garmin tiene previsto ampliar su reciente gama de VHF con el modelo 300 que incorporará un receptor AIS. Tendremos telefonía y localización de embarcaciones con una sola antena y podremos plasmar los buques que nos rodean ya sea en un equipo compatible o en los modelos de la marca que probamos recientemente. Garmin muestra en sus plotters los objetivos AIS con gráficos muy claros, parecidos a los del ARPA. La foto no corresponde al modelo anunciado ya que todavía no se ha desvelado el nuevo modelo ni se ha homologado en nuestro país por el momento.

Toplicht, para vestir los barcos de nuestros abuelos

La empresa alemana Toplicht tiene una amplia gama de herrajes y complementos para embarcaciones clásicas. Un fantástico catálogo con ilustraciones a plumilla nos permitirá conocer su extenso surtido de elementos basados en la madera y el bronce, réplicas exactas de los que equipaban las embarcaciones en la primera mitad del siglo pasado. Las fotografías fueron tomadas en el pasado salón del METS de Amsterdam. Por desgracia, para los que no hablen alemán, su web está publicada únicamente en este idioma.

www.toplicht.de

Seakeeper, barco estable en navegación y fondeo

No es un artículo nuevo, desde el 2.003 se desarrolla en los Estados Unidos este estabilizador basado en un giróscopo instalado a bordo de más de cien barcos en la actualidad que contrarresta el movimiento lateral de la embarcación generado por las olas en navegación, fondeo o amarrada en puerto. El equipo que pesa cerca de quinientos kilos se alimenta con corriente alterna, de 220 voltios pero tiene la enorme ventaja de no trabajar con partes sumergidas, como los estabilizadores y parece mucho más efectivo, careciendo de mantenimiento sin elementos móviles peligrosos para el baño o en el fondeo. Un sistema parecido fue creado por Mitsubishi años antes, aunque al parecer, Seakeeper ha logrado un equipo más reducido, más económico de mantener, con menor consumo eléctrico y mayor reacción, siendo capaz de trabajar en navegación.

Web: www.seakeeper.com

Anemómetro para el Iphone

Si hace unos días hablábamos de la aparición del nuevo Iphone 3GS con compás incorporado, hemos descubierto una aplicación que permite, a través del micrófono del teléfono, obtener la velocidad del viento. El anemómetro se muestra en un atractivo display analógico y tiene un coste de 0,99 $.

Más información:http://goingapps.com/default.aspx

Freedom Lift, con el auxiliar a cuestas

Llega el verano y hay que cargar con el chinchorro para bajar a las calas. Si nos hubiese gustado tener una plataforma de popa hidráulica y nuestro barco no la tiene, Freedom Lift ofrece la oportunidad de instalar en nuestra popa una cama hidráulica que se sumergirá para botar o izar nuestro auxiliar. La cama puede desmontarse fácilmente para que no incordie cuando no la utilicemos. Admite hasta 500 kilos y puede instalarse en embarcaciones con espejo de popa recto por debajo de la plataforma de baño. www.freedomlift.com . En España su distribuidor es Disvent ingenieros www.disvent.com.

También podeis ver el video promocional en:

http://www.youtube.com/watch?v=wplTfzKF9c8

o directamente en la web del fabricante: http://www.freedomlift.com/best_solution_large.html