Lowrance, sondas con tecnología "Broadband"

Navico, distribuidor de Lowrance nos envía la siguiente información:

LOWRANCE empezó a suministrar la línea de equipos Multifunción HDS a primeros de febrero.

Ha sido una autentica revolución por sus altas prestaciones.

Hemos recogido la experiencia de muchos de vosotros y queremos compartirla. Por eso hemos hecho una selección de prestaciones/rendimiento que seguro os interesaran:

HDS con transductor de popa (500W): 300/350 mts reales con buena definición, a 18knts

HDS con transductor B45 (500W): 300/350 mts reales con buena definición, a 18/20 knts.

HDS con transductor B258 ( 1KW): 600/650 mts reales con buena definición, a 18/20 knts.

HDS con transductor B260 (1KW): 900/950 mts reales con buena definición, a 15/18 knts.

HDS con transductor M89 (2 KW): 1300 mts reales con buena definición, a 10/12 knts.

(datos aproximados, dependiendo del tipo de instalacion/embarcación/condiciones del mar)

LOWRANCE ha tenido siempre equipos muy válidos para la pesca deportiva y la línea HDS ha dado un paso por delante de la mayoría de los equipos del mercado, como vosotros mismos podéis comprobar y comparar.

Nuevo Iphone y nuevas aplicaciones náuticas

Apple lanza esta semana el Iphone 3 G S. En tan sólo un año, se han desarrollado más aplicaciones para un sólo modelo de teléfono que para todas las PDA´s existentes en más de diez años. En el nuevo Iphone encontraremos un compás de gran precisión, además de cámara con auto enfoque, vídeo o GPS asistido.

Existen multitud de aplicaciones náuticas, como la de Navionics, con cartografía náutica, Navimatics en EEUU, así como calculadores de corrientes y mareas. Un teléfono para tierra y mar.

Actualización de los sistemas KVH V-Sat

El día 15 de Junio, KVH tiene preparada una actualización Online de los módem de TracPhone V7, esta actualización empezará a las 13:00 GMT y durará unas dos horas aproximadamente.

La actualización es recomendable, ya que actualizará el módem para poder ampliar la cobertura del sistema a los nuevos satélites que están cubriendo Oriente. El sistema mini V-SAT ya empieza a tener cobertura casi en todas partes del hemisferio norte y en breve, empezarán en el hemisferio sur.

Los usuarios, deberán dejar el sistema conectado aun si no lo han de utilizar ese día.

En el siguiente link, podréis ver la cobertura actual y la prevista, http://www.kvh.com/footprint/tracphone_maps/map_expansion.asp.

Cobra, Bluetooth marino para móviles

En el pasado salón de METS, Cobra, fabricante de equipos de comunicación, obtenía el premio DAME por la presentación de un revolucionario sistema Bluetooth para teléfono móvil a bordo. El equipo que cuesta algo más de doscientos Euros consta de un microteléfono, parecido al de un VHF convencional, que nos permitirá utilizar a distancia nuestro móvil sin que éste peligre por un golpe o un roción. Para más información: www.disvent.com

Garmin retira del mercado una partida de cartas BlueChart

Garmin comunicó a través de sus agencias que retirará del mercado por seguridad las cartas electrónicas BlueChart g2 y g2 Visión versión 2009. Se proveerá al cliente sin cargo alguno de una versión anterior. Al parecer, en ciertas zonas de Suecia y Dinamarca se han encontrado datos imprecisos de la profundidad que podrían provocar un accidente. Por precaución, la compañía ha decidido retirar y canjear todas las cartas programadas entre el 8 de abril y el 3 de junio.

NOSOLOELECTRONICA

Llega el verano y no nos hemos acordado de la teca del barco en todo el año, en el amarre de al lado, una impresionante cubierta recién restaurada. Vaya envidia. El SEMCO www.semco-spain.com es un producto, en un principio como tantos otros, con tres componentes, un limpiador, un aclarador del color de la teca y una imprimación que sella, protege, incluso del agua y da color. Si lo aplicamos, nos daremos cuenta de su diferencia, basado en tres productos, el limpiador y aclarador, se aplican con agua y cepillo para preparar la madera. Al acabar ambos procesos ya tendremos una cubierta envidiable. Si queremos mantener su estado durante seis meses sin mantenimiento, le aplicaremos con un pincel, una o varias capas de sellador, secando con un trapo en la última mano las juntas de silicona negra únicamente por motivos estéticos. El SEMCO no contiene aceites ni productos que oscurecen la madera ni la impregnan, se desgasta con el uso y el sol sin dejar materia sobre la teca y mantiene la madera en su color original como acabada de lijar. Si decidimos prescindir del SEMCO, bastará dejar que se consuma y al gastarse, la madera tomará su color gris característico sin necesidad de lijado o rebajado de la superficie. Conviene utilizar el SEMCO un par de veces al año, dependiendo del roce o la exposición al sol y no hará falta volver a tratar la madera si no esperamos a su desgaste total. Protegerá nuestra cubierta de manchas e incluso repelerá el agua, permitiendo la transpiración natural de la teca. Es ideal para rejuvenecer cubiertas viejas o para evitar el lavado y frotado periódico. En la foto, el barco de la derecha tiene una cubierta bien mantenida y en buen estado aunque con el color gris natural de la madera, el de la izquierda, lleva más de cuatro meses con la aplicación SEMCO, el Haddock, con una plataforma con más de diez años, la teca luce como nueva.

Navico, radar de banda ancha

Nueva tecnología aplicada al radar que permite, con un consumo eléctrico mínimo, sin utilización de elementos sujetos a desgaste como un magnetron y sin emisiones radioeléctricas apreciables, la visualización de ecos con una definición extrema en las cercanías de nuestra embarcación. La nueva antena no necesita tiempo de calentamiento y podrá mostrar nuestro propio orinque en la pantalla del radar. Con un alcance limitado a veinticuatro millas, se muestra como la opción perfecta para veleros o como equipo de respeto para embarcaciones de mayor porte y velocidad. Por trabajar en una frecuencia exclusiva, el nuevo radar de Navico no es detectable por equipos de seguridad. La nueva antena de radar de Navico se comercializa bajo las marcas Lowrance, Simrad y Northstar. En breve, más información en la revista Navegar.

http://www.youtube.com/watch?v=lyklP9opHXI