Vuelve el NAVTEX

Poco a poco nos vamos a ver obligados a instalar equipos Navtex en nuestras embarcaciones de recreo. Este anticuado sistema de recepción de los avisos a los navegantes que nunca tuvo una gran aceptación en nuestro mercado será imprescindible con la automatización de las estaciones costeras. Trabaja en onda media, en una frecuencia muy sensible a las interferencias y con una cobertura práctica muy deficiente en navegación costera. Opera en la misma frecuencia que el antiguo Morse y será la única fuente de recepción del parte meteorológico a bordo mediante radio y de forma gratuita cuando desaparezca la voz humana del canal 16. La llamada selectiva digital impondrá los avisos de urgencia y seguridad por el canal 70, las llamadas entre barcos y tierra de salvamento se realizarán por el 6 y las llamadas de aviso entre barcos por el 13, con la obligatoriedad de mantener la escucha permanente por este mismo canal y no por el 16. ¿Para cuándo? El nuevo sistema debería haberse implantado ya en nuestro país, pero ni la flota ni las infraestructuras están aún preparadas. Por ello la insistencia de las autoridades en implantar la llamada selectiva digital y las VHF actuales que probablemente deberán volverse a sustituir en breve cuando el canal 13 deba tener acceso directo y doble escucha en vez del 16. Vayan estudiando los nuevos equipos que deberán llevar sus embarcaciones. Por cierto, las estaciones que emiten el Navtex en nuestro país son pocas y están mal ubicadas.

Shipfinder, AIS para el Iphone

El AIS es una de las herramientas más útiles de la navegación de recreo moderna, permite visualizar la posición, el rumbo y la velocidad de cualquier embarcación de gran tonelaje que navegue en nuestro entorno. El sistema que se va implantando en las embarcaciones de recreo es de gran interés en zonas de tráfico marítimo intenso. El Shipfinder es una aplicación para el Iphone que nos permite visualizar los buques en la pantalla de nuestro móvil, siempre y cuando tengamos cobertura 3G o WiFi.

Además de los barcos, con sus datos de navegación y MMSI, podremos localizar las costeras o los centros de salvamento con su identificativo y nos permitirá conectar con ellos a través de la llamada selectiva digital de nuestro VHF. Podemos obtener más información a través de la tienda de Itunes en nuestro Mac o PC.

ICOM MA-500 TR un transpondedor AIS especial

En los salones de otoño se presentan las novedades de electrónica, algunas previsibles y otras que entrañan pequeñas diferencias que vale la pena resaltar. Es el caso del nuevo AIS de ICOM, en un principio puede parecer un equipo convencional, pero unido al VHF IC-M603 de la marca permite fijar un blanco y enviarle de forma automática un mensaje digital mediante DSC sin necesidad de introducir manualmente el MMSI del blanco. También podremos visualizar en pantalla las embarcaciones que emitan un mensaje de llamada digital.

Homeport, nuevo software para PC de Garmin.

Garmin va a permitirnos utilizar en casa nuestra instrumentación náutica para poder planificar y calcular rutas con facilidad en nuestro ordenador. Aprovechando la experiencia de otros programas comunes para la automoción o el "outdoor" y gracias a los conocimientos adquiridos por Garmin, podremos visualizar los datos necesarios como distancias, rumbos, mareas o previsión de consumo de combustible con la misma carta que utiliza nuestro plotter que cargaremos una única vez en nuestro PC. Podremos trabajar con cartas de crucero, de pesca o visualizar las fotos y los detalles de la imagen de satélite de la cartografía BlueChart. La ruta planificada en casa podrá transferirse a bordo fácilmente a través de una tarjeta SD. El precio del software es de 25 Euros sin IVA ni portes incluidos.

www.garmin.com/homeport

Novedades Lowrance, sólo tenemos las fotos.

Dos nuevos equipos de Lowrance, sonda y plotter, presentados en el METS. Como que este año no hemos estado allí (cosas de la crisis), por el momento las fotos y poco más, en cuanto tengamos detalles técnicos los publicamos.

www.lowrance.com/Products/Marine/Mark-Elite-Series/

Garmin series 6000 y 7000, en Barcelona no nos los enseñaron

¡¡Sorpresa!! Garmin tenía un as en la manga en Barcelona y no lo enseñó, con la inauguración del METS, Garmin no ha podido ocultar sus nuevas series 6000 (que parece sustituir a la 4000 en pantallas de 12 y 15 pulgadas y teclado) y la 7000 en pantallas de 12 y 15" táctiles. Los cambios no son muy importantes a primera vista, procesador más rápido para un zoom más continuo, mayor definición de pantalla y entrada para monitor de PC; retroiluminación del teclado y pantalla con más brillo y contraste. La nota de prensa incluye un nuevo AIS, el 600, más información en breve.

Prueba de mar con Simrad, 2ª parte

Bocana de Barcelona, la luz roja que tenemos en la proa aparece en el radar en la escala 1/8 de milla en modo superposición sobre la carta Navionics, el muelle coincide al centímetro, sin embargo, dicha luz aparece dibujada en la carta, desplazada unos metros al NW. Una prueba de que el nuevo radar de Navico nos da una situación rápida mucho más precisa sobre la carta que el propio GPS. (pinche sobre la foto para ampliar)