Prueba piloto Garmin

Hoy hemos podido probar el nuevo piloto de Garmin, el GHP 10 en la embarcación "Bot de Rem" del puerto de Arenys. Teníamos curiosidad en probar este nuevo equipo, lanzado en el 20 aniversario de la marca. No tiene rudder, fijamos el rumbo moviendo la rueda del timón y podemos activarlo directamente desde un plotter de la misma marca conectado en red. Una maravilla. Salimos con Salvador Alcover y Santi Ponsarnau, responsables respectivamente de ventas y servicio de Garmin Iberia www.garmin.com . El nuevo piloto se caracteriza por incorporar un sensor de caudal del líquido hidráulico de la dirección que permite no utilizar el sensor de timón y variar el rumbo con la rueda, como ya hemos comentado. Esta función, denominada "Shadow Drive", nos permitirá tomar el gobierno de la embarcación con la rueda en caso de emergencia. El piloto volverá a activarse de forma automática cuando el rumbo se estabilice otra vez. Desde el plotter con pantalla táctil, fijamos el emplazamiento de un punto de destino con el dedo, el equipo nos pregunta si deseamos dirigirnos a dicho punto con el piloto y pulsando en la pantalla del plotter de nuevo con el dedo, activamos el piloto de forma automática, sin necesidad de manipular el display de GHP10.

También pudimos ver el nuevo software de los plotters de la serie 5000 y el equipo de viento que por tratarse de una motora estaba configurado en modo geográfico y mostró durante toda la prueba con gran fiabilidad la leve brisa de menos de dos nudos de Levante, aún cuando cambiábamos de rumbo y velocidad. En el plotter y sobre el barco, la dirección geográfica del viento. En la segunda foto, el grafismo de los objetivos ARPA en la pantalla nos muestra el vector del rumbo de las embarcaciones cercanas. La prueba del piloto saldrá publicada próximamente en la revista Navegar.